Beiträge von Mariosurf

Die ideale Temperatur ist es nicht, ich nenne es eher den besten Kompromiss.

Bei meiner nächsten größeren Fahrt werde ich mal einen Temperaturlogger mitnehmen und die Kurve mal mit Ford und VW vergleichen.

Nein für für LKW, PKW möglicherweise ab 2022.

Für mich ist die Funktionsweise des SBS bei Mazda noch nicht ganz klar. Ganz eindeutig konnte ich noch nicht herauslesen in welchem Geschwindigkeitsbereich dieser arbeitet und ob dieser immer bei fehlender Reaktion des Fahrers ein Bremsmanöver einleitet oder ab einer Geschwindigkeit X nur warnt.

Bei VAG erfolgt ab 45km/h nur eine Warnung.

bezüglich der ACC Problematik, wenn ich sehe, dass vor mir jemand abbiegen will, stelle ich den Abstand auf min, wenn der Fahrer abbiegt leicht nach links lenken, so dass das Radarsignal den Abbiegenden nicht mehr „erreichen“ kann. Klar Gasgeben geht auch, bin dann aber meistens „zu faul“ meinen Fuß zu bewegen.

Das es die schlechteste ist, kann ich so nicht unterschreiben, beim Mondeo finde ich es noch schlechter, aber auch bei PSA ist die Klimaautomatik nicht sehr feinfühlig.

Ich arbeite jetzt immer mit 20C und regel dann mit der Zeit immer 0.5C höher. Damit wird es nicht so warm und die „Abkühlung“ entfällt.

Naja mir wäre es zu aufwendig sind letztendlich 4 Klicks

Genau das System darf nur „vorübergehend“ abgeschaltet werden.

Die Heizung startet nach etwa 1km bzw. 40^C Kühlwassertemperatur. Das Gebläse ist im Vergleich zu anderen FZG nicht lauter, auch ist kein störender Luftzug bemerkbar.

Bei eingestellten 22^C wird er ordentlich warm. Mich stört bei längeren Autofahrten das unharmonische Arbeiten der Klima. (warm kühler warm ...).

Du kannst zumindest den Assistenten vor jedem Fahrtantritt deaktivieren. Allerdings mit Zündung Aus/Ein ist er wieder aktiv.

Dann solltest Du das unbedingt Fotografieren und auch reklamieren. Ich denke mein FMH wird es nicht anders sein, dass er den Video bzw Fotobeweis braucht.

Bei VAG hat es vor 3Jahren auch geholfen nachdem der neue Radarsensor eingeführt wurde und zu Problemen geführt hat.

Regen ist kein normales Wetter mehr, allein der durch die Gicht aufgewirbelte und sich absetzende Dreck auf dem Emblem führt zu Irritationen des Systems. Bei VAG gab es deshalb sogar eine „Austauschaktion“ der Embleme. Zudem reagiert jedes System etwas anders. Ich kenne Fälle da wurde 4mal das Steuergerät getauscht bis es funktionierte.

Ich selbst hatte im Mazda noch keinen Ausfall und habe es auch bei Regen und Schneeregen genutzt.

Bei VAG können diese Ausfälle ausgelesen werden, ob das bei Mazda auch der Fall ist, entzieht sich meiner Kenntnis.