Beiträge von nowodka
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So weit ich weis ist der Aufkleber die KBA Nr. der sollte für alle Fälle dran bleiben.
Einbauen kannst Du die Box jederzeit, also auch jetzt schon bei 600 km.
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Mit der Lizenz allein ist es ja nicht getan.
Die MDARS Software wurde mit einem handelsüblichen Laptop/PC und einem Fahrzeug-Kommunikations-Interface (VCI) Typ + XS 2G (hergestellt von ACTIA GmbH, Dresdenstr. 17/18, D-38124 Braunschweig) getestet.
Das VCI muss vor Installation der MDARS Software gekauft und installiert werden. Das Teil kostet glaube ich auch noch mal 100.- € .
3 Tage Lizenz 84.- € + MwSt 99,96 € klick mal drauf
Was da 48.- € kostet ist die Mazda Modul Programming Software die man zusätzlich braucht.
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Händlern ist das Zeug mittlerweile unwesentlich teurer und man hat sein Zeug nach 2 -3 Tagen.
Das Problem ist aber das es viele Sachen für den CX 30 (Beispiel: Frontgitter) nur in China gibt.
Besser noch die farbigen Schlüsselkappen (eines der wenigen Teile die es auch von Mazda gibt).
Kosten bei Mazda 110.- € . Überteuert wie so vieles.
Bei Ali habe ich die für 12,03 € bekommen. Immerhin ein Unterschied von knapp 100.- €.
Allein der Pedalsatz für weit über 150.- € ( Bei Ali der gleiche Satz für 40.- € )
Das kann man so oder so sehen.
Im Grunde hast Du Recht.
Die Markwirtschaft hat aber eigene Regeln.
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Nicht nur anscheinend.
Es sind 3 Löcher hinter dem großen runden Logo, 2 Löcher hinter dem Skyaktivschildchen und 2 hinter dem CX - 30 Schriftzug.
...und woher weis das der nowodka? ... Ich hatte alle Schilder schon ab weil ich die lackiert habe.
Es gibt da zwei Möglichkeiten die Schilder wieder anzubringen.
1. Neukaufen und ankleben (die Schilder kosten zusammen etwa 45.- € (Vorteil, der Schriftzug "CX-30" kann mit einer Schablone angebracht werden (ist dabei))
2. siehe Video (dazu muss allerdings vorher der alte Kleber ab) Kostet bei Ama.. 41,31 €
Dazu der Link: Press-in-Place
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August-UpdateHallo zusammen.
Es ist schon eine Weile her, seit wir Sie das letzte Mal aktualisiert haben, daher möchten wir Ihnen mitteilen, was passiert. Wir sind auf einige Probleme mit Gen2-Einheiten gestoßen, daher sind sie jetzt auf dem Weg zurück in die Fabrik, um sie zu untersuchen und möglicherweise nachzuarbeiten. Da es sich um ein komplett neu gestaltetes Board handelt, fangen wir grundsätzlich bei Null an. Anfängliche Designanpassungen sind normal und zu erwarten. Die Probleme sind nicht schwerwiegend, daher sollten sie relativ schnell gelöst werden. Sobald die Probleme behoben und die Tests abgeschlossen sind, können wir mit der Herstellung fortfahren.
Für diejenigen, die im Juni oder Juli eine erwartete Lieferung hatten, versprach Rockchip uns einige weitere SoCs für die aktuelle Hardware, damit wir all diese Vorteile erfüllen können, ohne warten zu müssen, bis wir das Gen2-Gerät fertiggestellt haben. Uns wurde Material für 6K-Einheiten für dieses Wochenende versprochen, weitere folgen nächste Woche.Dies sind jedoch Versprechen, die wir schon viel zu oft gehört haben und daher nur als Versprechen behandelt werden.
Obwohl wir froh sind, dass Rockchip zugestimmt hat, uns einige Gen1-SoCs zu liefern, wurde der Preis leider erneut erhöht. Wir zahlen jetzt also mehr für gen1-CPUs als für die vorbestellten gen2-CPUs.
Aufgrund der Probleme, die wir mit der Gen2-Hardware haben, hat sich die Arbeit an der Begleit-App-Seite leider verzögert. -
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Habe ich doch geschrieben, die rücken nicht mit den Farbnummern für die Felgen raus.
Da geht in der Regel nur ausprobieren.