Schneefall, was ist das?
Komm mal in den Schwarzwald im Winter 
Beiträge von Micky68
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Für leichtes Gelände, Matsch, nasse Wiesen und Schnee ist ein AWD CX-30 absolut TAUGLICH und das macht den Unterschied zu einem frontgetriebenen
Kompakten aus!
Da stimme ich dir voll und ganz zu
Wäre schon ein paar mal aufgeschmissen gewesen ohne AWD 
Wie schon so oft hier geschrieben, es kommt immer darauf an wo man Wohnt - Gegend und für welche Bedürfnisse man das Auto braucht.
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Haha, genau das habe ich seit August letzten Jahres - zwar für Android, bin aber voll zufrieden, noch nie Probleme, kann ich empfehlen
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Auch von mir Glückwunsch und immer gute Fahrt
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121.020 km - (12/2019) - 13.01.2024 - LandsbergEcki (X-180)
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Und Micky hat das vermutlich auch noch nicht gehört 🤪
Hallo
Das ist mein erstes Auto mit EPB, sonst hatte ich bis jetzt immer die Konventionelle Handbremse zwischen den Sitzen. Habe in einem Schustervideo gesehen wie man im Notfall ( wenn die Fußbetätigung nicht mehr richtig funktioniert ) eine Notbremsung mit dem kleinen Hebelchen machen kann
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Also im Prinzip wie eine Notbremsung?
EPB Knöpfchen nach oben ziehen und halten bis er steht?
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In der Übereinstimmungsbescheinigung unter Punkt 18 bis 19 stehen die ganzen Daten zur Anhängerlast und Stützlast
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Ob Minusgrade oder Plus 9 Grad, das dürfte keinen Unterschied machen, denn wenn z.B. das Thermostat im Kühlmittel-Steuerventil defekt ist, öffnet es immer zu früh.
Das ist klar, wenn es aber nur ein Software - Steuerzeitpunkt der Jallousie, Lüfter oder andere Sensoren ist schon.
Wenn man ihm mal die Sporen gibt erreicht er auch bei -9 Grad irgend wann die Betriebstemperatur und hält sie dann auch. Nur bis er sie hat!
Das geht bei 9 Grad Plus einiges schneller.
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Wenn du sie dann mal abschaltest bläst dann (weil das Teil Nass ist aber trotzdem in "Lufteingangskette"),
"nasser" in´s Auto und die Scheiben beschlagen extrem - NORMAL...
Um sie zu zu trocknen schalte ich sie im Frühjahr ab und an mal ab - wenn die Temperaturen so um die 20 Grad sind
