Beiträge von BigOli

Zu dem Navi würde ich auch gerne meinen Senf dazugeben.

Bei meinem 2019 CX-3 war der Navi wirklich brauchbar, schnelle Eingabe und tolle Routenführung. Gab eigentlich nicht zu beanstanden. Ein Update hatte ich nicht gemacht.

Nun bei dem neuen CX-30, den ich seit Juni habe ... Erstmal die Zieleingabe - Komplizierter geht es wohl nicht.

Des weiteren stürzt der Werksnavi bei mir regelmäßig ab. Er bleibt steht, dann steht da, es ist ein Fehler aufgetreten und das System wird neu gestartet. Kurz darauf alle Schwarz und dann bin ich wieder im Hauptmenü.

Habe dem Navi ein paar Mal eine Change gegeben, unbrauchbar. Wenn dann nur Google Maps. Wirklich schade aber durch das kabellose Verbinden mit dem Handy benutze ich diesen auch nicht mehr.

Bei den Sommerlichen Temperaturen konnte ich folgendes feststellen.

Morgens bei kühlen Temperaturen ohne Klimaanlage liege ich bei meinem 60 Km Arbeitsweg locker bei unter 6 Litern, eher fast 5 Liter. Sobald ich aber die Klimaanlage dazuschalte erreiche ich nur mit Mühe eine 6 vor dem Komma. Der gute Kompressor sorgt regelmäßig für gut einen Liter Mehrverbrauch, oft sogar etwas mehr. Bei meinem Diesel vorher habe ich die Klima am Verbrauch gar nicht gemerkt und die war um einiges stärker als bei diesem Wagen jetzt. Ein Grund die Klimaanlage nur bei Bedarf zu aktivieren...

Seit gestern gibt es auch bei mir wieder laufend die Meldung, das die Fahrertür offen ist... So ruhig war aber auch schön . Ne, schön, das es wieder funktioniert.

Jetzt habt Ihr mich angesteckt ... Gerade bestellt für 22 Euro.

Jep, bin laut App noch unterwegs, mitten in der Botanik und fast an meiner Arbeitsstelle... Ist seit dem Tag stehengeblieben.

Die App funktioniert bei mir noch, jedenfalls komme ich problemlos rein. Allerdings steht dort, letzte Aktualisierung am 16.08. um 6 Uhr morgens.

Würde sagen, da geht noch nix....

Wenn der Benzinpreis mal niedrig ist tanke ich ab und zu E5. Einen Unterschied merke ich aber nicht.

Fahre eigentlich normal, keine Ahnung warum ich mit diesem Wagen so ein Glück habe.

Wenn sich ab Herbst der Verbrauch spürbar erhöht, wenn die Allwetterreifen aufgezogen werden, dann kann ich Euch die Bridestone Sommerreifen sehr empfehlen, die ab Werk draufgezogen werden.

- Dein Verbrauch ist aber auch nicht schlecht...!!!

Mein Arbeitsweg pro Strecke beträgt 60 Km, davon ca. 20 Km Autobahn.

Ich staune über den Verbrauch.... Mit meinem G150 Automatik, noch mit den Werkssocken drauf erreiche ich mühelos die letzte Zeit unter 6 Litern - ohne zu schleichen. Er hat jetzt seine 5000 Km auf der Uhr.

Der Spritmonitor ist auch verlinkt.

Wenn er so weiter läuft, werden wir beste Freunde😀.

Er kriegt ausschließlich E10 von den günstigen Tankstellen.

Werksseitig sind Bridgestone montiert, die auch sehr leise sind. Denke es werden im Herbst auch die Allwetter werden von der selben Marke.

Habe heute morgen getankt und bewusst auf zügiges beschleunigen verzichtet. Dafür gab es auch eine 4 vor dem Komma.

Zitat von Der Opa

Moin zusammen,mein Verbrauch liegt bei 4,9 Liter. Fahre 35Km eine Strecke zur Arbeit, davon 10 Stadt und 25 über Land.

Autobahn,was nur einmal im Jahr vorkommt und bei einer Geschwindigkeit von 140 km/h bei 6,5 bis 7,0 Liter

Darf ich fragen, mit welchen Reifen Du fährst...?

Hab jetzt die ersten 1000 Km geknackt. Nach soooo langer Zeit endlich einen Automatik, schönes Fahren und so Ruhig . Als langjähriger "Treckerfahrer" echt ein Unterschied.

Letzte Woche mit Kind und Kegel+ Schwiegermutter, voll gepackt bis oben hin ne Woche nach Cuxhaven... Das neue Auto mal ausprobieren.

Habe jetzt 3 Mal getankt: 6,5 Liter, dann die lange Autobahnfahrt hin und zurück voll beladen 6,8 Liter und hier wieder 6,2 Liter. Also ich kann nicht klagen.

Der Stauassistent macht auf der Bahn richtig Spaß. Nur lenken, echt super. Nur das runterschalten der Automatik und hochbeschleunigen beim Spurwechsel ist echt etwas heftig... Bis 4500 dreht der hoch und versucht schnellstens auf seine eingestellte Geschwindigkeit zu kommen. Habe dann später auf Hand geschaltet und selber zurück in den 5. geschaltet, war viel ruhiger und angenehmer. Da habe ich auch das "Einfahren des Motors" für mich abgeschrieben. Was die Automatik auf der Bahn an Drehzahl möchte.... Kenn ich von unserem CX5 gar nicht.

Vom Werk aus sind die Bridgestone Sommerreifen aufgezogen. Ab Herbst wird auf Allwetter gewechselt, denke die Vredestein werden es. Damit hatte ich sehr gute Erfahrungen beim letzten Wagen.

Ach ja, von der ersten Tankfüllung an gibt es nur E10 in den Tank, scheint Ihm gut zu bekommen.

Die Ladeschale ist bei mir auch Schrottig. Das Samsung S23 wird sauheiß. Hab diese deaktiviert.

Die Zieleingabe des Navis ist - Entschuldigung - Große Scheiße. Beim CX3 war das so schön und schnell, jetzt mit diesem rumdrehen dauert das ewig. Per Sprachwahl klappt das besser oder mit der Mazda-App. Nutze aber deswegen eh nur Google Maps. Die Navi-Aktualisierung brauch ich somit nicht.

Ach ja, das dauernde Bimmeln... Ich hatte ein CX30 zur Probefahrt vor 2 Monaten. Das ging ja gar nicht... dauernd diese Bimmelei. Knopfdrücken war Pflicht. Jetzt ist das viel angenehmer. Zwei Mal ein leises Gong das kaum stört... War vom Werk schon installiert. Hatte auch nach der Versionsnummer geschaut.... Aus dem Kopf xxxx20. Sehr gut gemacht, Mazda. Damit kann ich leben.

Der 150 PS Motor als Sauger ... Ich sage mal bis Tempo 100 geht der echt gut. Ab 100 ist runterschalten Pflicht, da wird er träge.

Zum Schluß noch der 2 Zylinder Betrieb. Kaum zu merken. Wenn man es sich anzeigen lässt und sieht, das er umschaltet, merkt man ein leichtes Vibrieren, Aber sonst, wenn man nicht darauf achtet merket man nichts.

Ein Schönes Auto. Ich bereue den Kauf überhaut nicht und freue mich über jede Fahrt.