hm, beim Durchlesen des PDF, ging mir ein Bild beim fMH im Showroom durch den Kopf:

Immer wenn ich dort war, war IMMER ein CX30 dessen Batterie am Ladegerät angeschlossen, da dann genau wohl dieser Effekt zugeschlagen hat. Immer wenn Kunden den Wagen sehen und einsteigen, dann Türen auch lange mal offen lassen etc.

Nachtrag: hier fällt mir noch dies ein:

https://hmb-guzzi.de/Batterieueberwachungsgeraet-Battery-Guard

https://www.amazon.de/Battery-Guard-Bluetooth-Spannungsanzeige-f%C3...

https://ladegeraet-vergleich.de/aktive-batteriewaechter-einstellbar-test-vergleich/

https://www.ebay.de/itm/Keckeisen-intAct-Battery-Guard-Bluetooth-Batterie-Wachter-gratis-App/173870813359?hash=item287b8210af:g:u04AAOSwGhFcsEaX

und hier mein Favorit:

https://www.amazon.de/dp/B076ML2758/?coliid=IAFIOKM4MWDBS&colid...

oder dieser

https://www.ebay.de/itm/ProUser-Digitaler-Batterie-Tester-IBT1-Bluetooth-Batteriewachter-Uberwachung-App/362028600291?hash=item544a960be3:g:P~4AAOSws~pZ3ig0

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Zitat von 30er

Motorhaube auf?

Ich hab meine vor 2 Wochen voll geladen. Nach 2 Stunden hab ich das Ladegerät nochmal dran weil ich was probieren wollte.

welches Ladegerät hast du für die Batterie? Es ist ja eine EFB.

Alles anzeigen

zum einen hat die Matte keine Boseohren und zum anderen ist im Text nicht das Wort BOSE aufgeführt,

deshalb non Bose, da ich das hier im Thread untergebracht habe, um nicht noch einen neuen Thread aufmachen zu wollen.

Auszug weiter unten in der Herstellerrubrik:

Für Mazda CX-30 ab 2019- Original TFS Premium Kofferraumwanne Schutz Matte

wollte nicht ein eigenen Thread aufmachen, aber hier habe ich eine Kofferraumwanne für none Bose Ausstattung gesehen:

https://www.ebay.de/itm/Fur-Mazda-CX-30-ab-2019-Original-TFS-Premium-Kofferraumwanne-Schutz-Matte/133291501112

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übern Berg ist kürzer als zu Fuss....

Wft = Windelfeuchttuch, unbenutzt.

das hört sich ja gut an, schätze mal das mein CX30 auch dabei ist....

bei Zündproblemen gibt es ja nur 2 Sachen:

-direkter Defekt von Zündleitung und Zündspulen und dabei noch die Zündisolation von Coil zu Zündkerze.

-keine Zündansteuerung von Motorsteuergerät über die Leitung, da lange georgelt wird bei warmen Zustand durch wärmeausdehnende Kontakfehler/brüche.

Im warmen Zustand kann dennoch der Kat einen weg haben, da er im Kaltzustand braucht bis er Betriebstemperatur hat.

Wastegate, ist das nicht ein Druckablassventil im Turbotrakt? Wenn ja, dann ist das kein Thema beim CX30,

da ein Sauger mit kleinem Kompressor.

Wenn beim Kaltstart der Motor ordnungsgemäß startet, bei warmen Zustand schwer und Benzingeruch zu vernehmen ist, ist das immer auch ein Zündproblem. Das Benzin wird ungezündet in den Abgastrakt gelangen und damit in den Kat. Was dort überaus negative Folgen hat.

Weitere Baustellen können somit die Lambdasonden selber sein oder die Zuleitungen.

Zusätzlich bitte mal nach Marderverbiss schauen und eine genaue Sichtung nach Undichtigkeiten und anderen Auffälligkeiten.

Das sind zumindestens die üblichen Verdächtigen.