Beiträge von fastspider

Ist ärgerlich, aber die 320 EUR sind halt Mazda-Preise. Ich habe vor zwei Jahren bei meinem Mazda 6 (EZ 2016) auch 300 EUR für eine neue Batterie gezahlt.

Wegen dem Start-Stopp-Märchen: Heute passiert mir das nicht mehr.

Übrigens war bei genau diesem Mazda 6 (Diesel) jetzt das AGR-Ventil zu. Das Reinigen hat bei Mazda schlappe 1.700 EUR gekostet.

Reinigungsarbeiten sind von keiner Garantie abgedeckt – weder von der 6-jährigen Werksgarantie noch von der Zusatzgarantie, die man danach für teures Geld dazukaufen kann.

@NagisaAWD: Du bist zu früh mit dem Verkauf, thats it. Und im Einkauf liegt der Gewinn.

Probiers mal mit wirkaufendeinAuto..... vielleicht gibts da bessere Preise als beim Mazda Händler. Hast ja nichts zu verlieren.

Digital ist´s halt Leichter

Beweise klar, probiers einfach aus. Klimaanlage von Oktober bis April dauerhaft aus. Wenns im Mai muffig riecht hast Du 100% Trefferquote.

Jeder kann das so machen wie er will. Bei mir sind es Erfahrungswerte...für Behauptungen habe ich keine Lust, ich schreibe hier nur was rein wenn es vielleicht für andere auch Interessant ist.

Forum halt

Am besten immer durchlaufen lassen, dann gibts auch keine Probleme mit Bakterien etc.

Am besten vor dem ersten Winter machen (lassen). danach ist das Salz schon im Hohlraum....da gehts auch nicht mehr raus.

Über Sinn und Unsinn ist hier schon einiges veröffentlicht worden. Für die Interessierten unter euch, mein Mazda 6 EZ/2016 hat seinerzeit Hohlraum Versiegelung und Unterbodenschutz bekommen.

10 Jahre später und 145000 KM weiter sieht er auf der Hebebühne von unten wie neu aus. Sollange er nicht kaltverformt wird hält das nochmals solange -> Einmalige Geldausgabe.

Damals und auch heute kostet das so um die 800 - 1000 EUR, wenn alles abmontiert wird und dauerte ca.eine Woche. Unser CX 30 hat das natürlich auch bekommen.

Klar ist das meine Befindlichkeit und im Wiederverkauf zahlt das keiner und es zählt auch nichts. Aber egal, hab keinen Bock mir vergammelten Unterboden und Blech anzusehen.

Naja auch der G140 ist für E10 optimiert. Aber egal. grundsätzlich kann Du reinfüllen was du willst. So lange es min. 95 Oktan hat.

ja der Wirkindikator, er färbt sich lila. So wie es aussieht war der zulange auf den Bremssattel. Entweder eingetrocknet oder zuwenig Wasser aus dem Dampfstrahler.

Da ist das Kind schon im Brunnen gefallen.

Die entsprechenden Antworten hast Du von PV6804 und Trimmi schon erhalten.

Codi1

Fahre Bitte zu deinen fmh und zeige Ihm diese Lackabplatzer.

Bitte keinen Reperaturversuch unternehmen. Du hast ein Neufahrzeug da hast Du eine 3 jährige Lackgarantie.

Es gibt bei Mazda extrem harte Lacke die auf Steinschlag reagieren, das sollte die Lackgarantie abdecken.

Nur Mut

Für all diejenigen unter euch , die mit "Push to Talk" und der Bedienung von Alexa nichts anfangen können.

Es gibt von Schuster Automobile auf Youtube richtig gut gemachte Erklärvideos. Von der Einrichtung (was wird benötigt), was ist "Push to Talk" usw. bis z Anwendungs Beispielen im Auto.

Zusätzlich haben die auch eine Liste von Alexa Befehlen veröffenlicht. Einfach googlen. Damit könnt ihr im Vorfeld schon abklären, ob das für euch überhaupt interessant ist.