ihr regt Euch schon wieder viel zu sehr auf, der X-Motor ist kein Diesel also kann man den auch nicht wirklich sparsam fahren. Begreift das doch endlich mal.
Sparsam fahren = Diesel, was anderes geht da nicht.
Egal, was die Hersteller versprechen...
ihr regt Euch schon wieder viel zu sehr auf, der X-Motor ist kein Diesel also kann man den auch nicht wirklich sparsam fahren. Begreift das doch endlich mal.
Sparsam fahren = Diesel, was anderes geht da nicht.
Egal, was die Hersteller versprechen...
Er hat wohl nur vergessen, dass W umzudrehen.
Nach Auskunft meines fMH ist der voraussichtliche Liefertag nun der 14.05.20. Mehrere bestellte Fahrzeuge stehen jetzt schon 14 Tage in Antwerpen, weil das Transportunternehmen angekündigt hat, 4 Wochen nicht zu fahren. Wenn das Fahrzeug ausgeliefert wird, sollen die letzten Updates drauf sein. Hoffen wir mal das Beste.
Nach Auskunft meines fMH ist das Schiff mit meinem CX-30 "6 bis10 Tage vor Antwerpen". Mal sehen, wann es ankommt.
Also wenn es interessiert, kommen grade aus Japan 2 Schiff Richtung Antwerpen.
Als erstes die Triumph Ace und danach die Courageous Ace.
Sollten denke mal 22-25 April dort ankommen.
Hast Du auch Infos aus der Mexiko-Richtung?
Den Händler kann man vielleicht in den Ballungsräumen problemlos wechseln, hier in der Provinz fährt man schnell mal 20 km weiter.
So heute das fünfte mal vollgetankt. Kilometerstand Aktuell 1828 Km.
Verbrauch laut Spritmonitor 8,79 Liter auf 100 Kilometer.
Also wenn ich das mit meinem Qashqai, mit 163 PS, vergleiche, der nach 90.000 km bei 8,4 l liegt (Spritmonitor), ist das für 180 PS okay. Verglichen mit den Ansprüchen, die Mazda offeriert, ist es zu viel.
Die Praxis sollte in diesem Fall der Theorie folgen!
So wie beim Verbrauch des X? ?
Ich meinte die Fahrerfahrung, die hast Du in dem Fall bestimmt nicht. Es ging mir nicht um die Theorie.
Und wie fährt er sich? Hast Du einen Vergleich zum 122 PSer?