Hallo nochmal, aluminiumligirung war Irrtum schweißen kein Problem.
Mein CX 30 Diesel ist 6 Jahre alt habe ca 112000 km auf der Uhr. Habe 1 mal was mit hochdruckeinschpritzpumpe (Vermutung) kam aber vom sprit ,weil kraftstofffilter nicht rechtzeitig gewechselt . Und jetzt das Schloss.
Ich denke das ist ein schweiss Fehler .
Da wo das Teil gebrochen ist . Ist es 2 mal Punkt geschweißt, was mit der Zeit nachlässt durch denn druck und Vibration . Die Schraube hält es auch nicht.
An der schwachen stelle reißt es dann
Und dann klakert das Schloss.
Hallo nochmal. Nichtraucher hat recht hat nicht gehalten. Habe es grade schweißen lasen . Baue es nachmittags ein.
Ist eisen.
Hallo in die Runde.
Habe auch das klakern beim offenen der kofferraum. Da ich aus der Garantie raus bin, habe das Schloss ausgebaut.
Einfach die rechte Halterung gebrochen.
Die Halterung ist aus aluminiumligirung
Schweißen geht nicht.
Habe mit Metallnete ausm baumarkt so gesagt geschweißt. Sende mal ein paar Fotos. 20260218_174148.jpg
Hallo in die Runde. Habe das Problem im Griff. Es war der kraftstofffilter. Würde wohl nicht erneuert. War letztes Jahr in Montenegro. Dieses Jahr runter nach Portugal. Vielleicht irgendwo schlechten Kraftstoff getankt.
Es würde alles gemacht
Danke, Ich schaue mich mal um.
Beim Händler war ich auch schon der schaute sich es an kam mit so ein Stethoskop glaube heißt es .Horte sich esan tipte auf die hochdruckpumpe . Sagte die were es am lautesten . Kostet bei mazda ca 2800 Euro im Internet gibts die für ca 400-600 Euro. Garantie habe ich keine mehr. Was machen .
Hallo Leute bin neu hier ,habe ein CX30
1.8 diesel . 27.02.2020 neu gekauft .
Habe jetzt 103000 km zurück gelegt
Und jetzt Jaulende gereusche von einspritzpumpe und 1 te einspritzdüse
. Hatte schon jemand Erfahrung gemacht?
