Hallo zusammen,
ich grabe das ganze mal aus, da ich bei meinem CX-5 genau das gleiche Problem habe und man im Netz erstaunlich wenig findet.
Wie ist es bei dir weitergegangen?
Ich habe in der Anleitung des E-Satzes gefunden, dass es wohl drei Einbauoptionen gibt und bei mir durch die Monteure wohl die Option gewählt wurde, bei der ich die PDCs durch den entsprechenden Taster abschalten muss...
Viele Grüße!