das lag bei mir ebenfalls im Handschuhfach, das ist die "Kurzanleitung" mit um die 350 Seiten, hab ich bislang jedoch noch nie drin gelesen. 🙈
Die Mazda-Bibel, die hier einige haben möchten, hat allerdings irgendwas um die 800 Seiten.
Achsoo. Das hatte ich beim CX5 son dickes Ding. Aber nie wirklich rein geschaut.
Auch mit ja.
Wow da bin ich ja froh das ich vor kurzem meinen Lack Poliert hab und danach mit Fusso Coat versiegelt. Hielt bei meinem CX5 5 Jahre und dann hab ich ihn abgegeben und hält wahrscheinlich immernoch xD.
Komisch ich hab meinen im Januar diesen Jahres erhalten und habe in meinem Handschuhfach ein schönes Mäppchen mit Bedienungsanleitung in Oldschool Buch Form.
Wäre es denn möglich an die Besitzer der Haubenlifter diese auszumessen und eine Zeichnung oder ähnliches inkl. der nummern der Haubenlifter. Somit könnte man zumindest als technisch versierter Leihe es versuchen nachzubauen und ggf. ein paar mehr zu fertigen für Mitglieder des Forums hier.
Wenn man die Serienendrohre schwarz macht fällt das null auf das es Blenden sind.
Klar, schauen auch mega aus. Und was auf den Fotos nicht zu sehen ist das sie mit akrapovic branding kommen. Kann auch mal ein Foto hochladen da gibt es online sehr wenig. https://www.amazon.de/dp/B09VCGM3DX?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
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Nein, hätte ich auch gerne installiert aber auf Anfrage bei ATH kam nicht mal ne Antwort.
Hab mir mittlerweile schicke Endrohrblenden verbaut und schaut auch mega aus.
Wow mein Autohaus meinte das kostet 1800 bis 2000. Da seid ihr ja echt gut vom Preis. Bin schon am überlegen es selbst rein zu zimmern. Hab ich bei meinen letzten beiden Autos auch gemacht.
Bin gestern 400 km Autobahn gefahren und musste feststellen das es unterschiedlich ist mit der Abschaltung. Mal merkt man gar nichts und alles ist Top und mal merkt man es richtig, von vibriation über dröhnen im Innenraum. Auch habe ich das weg und zuschalten der Zylinder sehr wahr genommen. Vielleicht hab ich einen etwas Feinfühligen Orsch aber joa, zumindest beruhigt es einen wenn man weiß das der Motor noch nicht mal 1000 km auf der Uhr hat und denke nicht vorhat zu sterben xD. Was aber so Fragen im Hinterkopf offen lässt ob das gebrumme und vibrieren vielleicht Auswirkung haben könnte auf die Haltbarkeit. Wollte eigentlich schon einen Dauerläufer als Motor, was bei 2,5 Liter Sauger eigentlich selbstredend sein sollte.
