Hallo, ich habe den Uebler i21.
Wichtiger Tipp!!! Es gibt ihn, oft etwa im Mai, als Angebot bei VAG Händlern. DEUTLICH günstiger als der absolut baugleiche i21.
Vorteil Uebler ist das sehr niedrige Gewicht. Habe meinen allerdings nachbessern lassen müssen, weil er auf der Kupplung zwar verriegelbar aber nicht abzuschließen war.
Bitte vorher die Länge der Bikes checken!
Danke für die Info. Werde jetzt bei 0° Außentemperatur die 2,3 bar einstellen. sollte dann auf der sicheren Seite sein. Mein fMH lieferte mit 3,1 bar aus. War wie Rennradfahren.
Hallo zusammen, Mazda ist für mich Neuland. Ansonsten bin ich ein eher "alter Hase", wenn's um Autos geht.
Also zum Fahrkomfort: Mein CX-30 (neu) fährt z.Z. auf 17" Pirelli Winterreifen. Und ja, bei langsamem Tempo ist er auch mit 2,5 bar knüppelhart.
Ich werde also speziell vorne auf 2,3 bar reduzieren.
Zu den Reifenmarken: vorher hatte ich einen KIA ExCeed. Der war komfortabler beim Federn als der CX-30, hatte aber mit Conti-Sommerreifen extreme Abrollgeräusche und fühlte sich auch wenig sensibel an.
Der Umstieg auf Goodyear Eagle F1 Asymetric 6 brachte da eine deutliche Verbesserung!
Zu Stoßdämpfern: ich hatte davor einen VW Sportsvan, der vom Federungskomfort gut war, aber bei langsamer Fahrt und leichten Bodenwellen hinten polterte. Lt. VW war das "Stand der Serie"
Ich habe hinten auf grüne BILSTEIN Komfort-Dämpfer umgerüstet. Die Verbesserung war unglaublich. Mehr Komfort bei leerem Auto UND! mehr Stabilität mit 2 E-Bikes auf der AHK.
