Hast Du die selben Reifen auf beiden Fahrzeugen? Oder sind es andere Fabrikate?
Andere Autos, anderes Regelverhalten kommt noch dazu.
Hast Du die selben Reifen auf beiden Fahrzeugen? Oder sind es andere Fabrikate?
Andere Autos, anderes Regelverhalten kommt noch dazu.
Das liegt an den Reifen !
Bessere Reifen mit mehr Grip bei Nässe können hilfreich sein.
Erstmal Google (oder ähnliches), dann ins Forum mit Sufu, und wenn das nicht weiterführt Forum Frage stellen.
Das funktioniert bei mir seit Jahren sehr gut.
Und man bleibt Fit im Kopf ![]()
Früher gab es auch trockene Batterien die erst vor dem Einbau befüllt und geladen wurden, und nicht wie Heutzutage fertige Batterien Monate lang im Lager stehen.
VW, was ist das ? ![]()
Teuer? Im Vergleich zu ?
Ich mache beim Räderwechsel immer den leichten Flugrost mit der "Drahtbürste" ab und mit ein wenig Kupferpaste im Lappen einschmieren.
Nach 51 Jahren und 2,6 Mille km keine Probleme mit rostigen Radaufnahmen!
Wenn's rappelt wie Sau und man hat 31 Jahre und über 1 Mille km Erfahrung, dann merkt man doch sofort das es die Räder sind.
Alles nur noch Chinättse. ![]()
Es sieht nicht nach einen chemischen Schaden aus mehr nach einer mechanischen Abnutzung durch Reibung.