Stimmt, ist super gelöst , wenn die Lüftungsschlitze nach außen, zur Tür gerichtet sind und damit fast geschlossen sind.
Gott sei Dank haben andere Hersteller keine Ahnung wie's richtig funktioniert.
Aber für mich ist das Thema hier erledigt, ich habe meine Meinung kund getan und andere haben eben andere Erfahrungen.
Für mich völlig OK.
Ist für mich halt ein Ausschlusskriterium für die Zukunft .
Freut mich ja zu hören, wenn es bei euch nicht so ist.
Aber die Kritik an der Lüftung und Klima sollte man nicht persönlich nehmen, außer ihr seid mit eurem Auto verheiratet oder habt einen Vertrag mit Leverkusen .
Ja, ich weiß, manche sind echte Klima-Checker.
Lüfterschlitze unterm Lenkrad hatte ich auch schon abgeklebt, ist aber kontraproduktiv, denn hinter dem Rechten sitzt ein Themperaturfühler.
Selbstverständlich war ich beim Freundlichen.
Fehlercodes ausgelesen, nix.
Stellmotoren der Mischklappen geprüft, nix.
Klimakompressor, Kältemittelverlust, nix.
Motor-Thermostat, Kühlmittelthermostat, Innenraum-Thermostate, nix.
Also das volle Programm, nix.
Kann der Werkstatt wirklich keinen Vorwurf machen, aber was sollen sie machen, wenn sie nix finden. Und das ich nicht Paranoid bin habe ich auch schriftlich vom Freundlichen.
Also Freunde, immer schön sachlich und höflich bleiben.
Ich sage nur Katastrophe!
Die Luftauslässe am Amaturenbrett lassen sich nur Auf und Zu stellen, Hoch und Runter. Baudedingt nach Links und Rechts geht nicht.
An den Luftauslässen an der A-Säule kommt immer Luft heraus. Es zieht immer, egal welche Lüfterposition eingestellt ist.
Wenn die Düsen geschlossen sind, also Schieber nach links, kommt trotzdem Luft heraus.
Zwei Luftauslässe Links und Rechts unter dem Lenkrad. Da friert dir die Kniescheibe ein wenn die Klima herunter kühlt.
Im Winter, die Klima heizt hoch und merkt plötzlich, es wird viel zu warm und stellt aus. Dann merkt der Fühler, hier wird`s ja plötzlich eiskalt und heißt wieder.
Ein ständiges auf und ab und ohne manuellen Eingriff nicht zu händeln.
Egal wie die Lüftung eingestellt ist, es ist einfach unangenehm, besonders auf der Beifahrerseite und für diesen im Winter auf langen Strecke ohne Decke nicht auszuhalten.
Dies ist einer der Gründe warum ich froh bin, wenn das Leasing vorbei ist.
Ihr merkt, ich bin richtig angefressen.
Mazda könnte auch einfach den Installer signieren, dann kommt der Fehler erst garnicht....
Nun ja, bei dem Design der Anwendung, ich sage nur Windows98, finde ich das etwas viel verlangt. 
Habe jahrelang den Thule EasyFold XT2 verwendet.
2 E-Bike, Radstand 122cm, Reifen: ETRTO-Größe 60x584 (27.5x2.35 ), Gewicht je 30 kg, also zwei richtige Panzer.
Sowohl am CX3 als auch am CX30.
War sehr zufrieden. Genügt Abstand zwischen den Rädern, Lenker mussten nicht verdreht werden, Sättel konnten in der Höhe belassen werden.
Musste ihn jetzt leider gegen ein anderes Modell ausgetauschen, da nicht passend an einen VW Bus mit Heckklappe.
Von daher auch günstig abzugeben. Mit Auffahrschiene und extralangen Rad-Befestigungsbändern.
Nun, ich habe auch einen Takumi Modelljahr 2025, und was soll ich sagen, ich hab das Birnchen im Handschuhfach sogar gegen ein schönes, helles LED ausgetauscht.
Du musst dir die Mazda Update Toolbox unter
https://mazda.update-mapnavi.com/flow.html?location=eu&lang=de&os=win
herunter laden.
😉
... Da MUSS ich vorher halt, mit getretenem Bremspedal, für ca. 3-4 Sekunden die "Handbremse lösen" drücken... Das funzt ja auch...
Nur muss ich das jedes mal machen... das "nervt"...
Genau darum geht es.
Klar kann ich das Bremspedal treten und die Handbremse händisch lösen, aber das ist ja wohl nicht Sinn und Zweck so vorzugehen, und so wie du sagst,es nervt.
