Biete einen Hochdrucksensor incl. Rail aus einem CX30 7118 AIG 130000km gelaufen. Wurde bei einer Werkstattdiagnose getauscht, war allerdings nicht die Ursache (Hochdruckpumpe war defekt).
Ich denke 150€ wären okay.
Biete einen Hochdrucksensor incl. Rail aus einem CX30 7118 AIG 130000km gelaufen. Wurde bei einer Werkstattdiagnose getauscht, war allerdings nicht die Ursache (Hochdruckpumpe war defekt).
Ich denke 150€ wären okay.
kurze Rückmeldung. Man hat eine defekte Hochdruckpumpe diagnostiziert. Freundlicherweise hat der Händler eine Pumpe aus einem Vorführwagen eingesetzt und der Fehler war behoben. Habe die Pumpe jetzt drin bis die originale geliefert wird. Bewege mich da auf dünnem Eis aber: hält der Händler die Diagnosevorschrift der Herstellers ein, sind wohl auch unnötig getauschte Teile zu zahlen, gehen dann allerdings ins Eigentum des Fahrzeugbesitzers über (welch schwacher Trost!).
Hat jemand ne gute Plattform (Ebay kenne ich wohl) auf der ich nun meinen Hochdrucksensor samt Rail anbieten kann?
Aussage der Werkstatt: man gehe nach Mazda Diagnose Plan vor... Werde die genannten Dinge allerdings beim nächsten Besuch so ansprechen. Vielen Dank derweil.
Hallo zusammen
mein CX30 G 122PS läuft seit 4 Wochen im Notlaufmodus. Bisher wurde vom Händler die Einspritzdrucksensor samt Rail getauscht ca. 1000€. War es aber nicht, als nächstes soll die Hochdruckpumpe dran kommen KV 1400€. Bin bisschen verzweifelt wenn es so weitergeht. Auto läuft mit verringerter Leistung und wenn er kalt ist ruckelt er ein wenig. Warm läuft er rund. Kilometerstand 131000.
Gibt es Erfahrung?