Beiträge von svenmum1

Ich fahre meinen CX-3 mit 8 Liter auf 100km und das ist schon viel. Habe einen Arbeitsweg von 2,5 km, da wird er schon mal garnicht so richtig warm und ansonsten viel Stadtverkehr. Dann haben wir von Stadt zu Wohngebiet ~200m Höhenunterschied, der auch noch ständig mit einfließt. Wenn ich mal unterwegs bin, frisch getankt habe und über Land fahre steht auch schon mal 5,9 Liter im Durchschnitt auf der Uhr.

Da kommt jetzt die Autobild und fährt den neuen Motor mit 10 Litern. Das glaubt doch keiner. 10 Liter brauche ich auf der Autobahn wenn ich den CX-3 am oberen Limit bewege, dass heißt im Durchschnitt 170 -200 km/h.

Den gibt es doch in V Geschwindigkeitsindex auch ohne A und hat dann auch das Profil. Siehe Bild.

Oder stehe ich jetzt irgendwie auf dem Schlauch.

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Vom Geschwindigkeitsindex würde es auch reichen, denn ich kann Dir versprechen, das der Motor leider nicht über die 204 km/h kommt.

Das ist wie beim CX-3 150PSer. Der wirft, wie er auch angegeben ist, bei genau Tacho 200 den Anker aus und es geht nichts mehr obwohl er dicke könnte.

Das ist ja das gemeine mit der Drosselung. Der CX-3 120 PS fährt da Bergrunter mit Rückenwind locker am 150 PSer vorbei, da der nicht gedrosselt wird.

Ich könnte mir vorstellen das mit dem 180er Skyactiv-X locker mehr drin ist aber wenn in der Dokumentation 204 km/h steht, weiss ich doch genau was da passiert.

Unabhängig davon gibt es den Bridgestone Reifen auch als 215/55 R18 99V bis 240.

Hier auch eine schöne erste Präsentation aus Frankreich. Jetzt verstehe ich auch den Blinker der normal immer Weis brennt und dann halt gelb blinkt.

Außer das Zubehör für den Mazda 3 2019 gibt es noch nichts. Da wird aber vieles auch beim CX-30 passen nehme ich mal an. Felgen, induktive Ladematte usw.

In 19“ gibt es sogar eine perfekte Reifengröße die 100% zu den Originalen passt.

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Finde auch Matrix-Grau vor dem Mazda-Rot noch am Besten.

Hier mal ein Video aus Holland.

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Im Sonnenlicht, schön gewaschen kommt der Lack einfach nur Geil.

Was machst Du dann mit den originalen Sommerreifen?

Nimmt dein Händler die ab oder privat irgendwie verschleudern?

Mit Alternativfelgen besonders in 17“ wird es logischerweise schon noch billiger, hab beim CX-3 auch 17“ Winterräder.

Das Problem an der Sache ist, dass der CX-30 erst Ende September offiziell vorgestellt wird und die alternativen Felgenhersteller eine gewisse Zeit brauchen um Felgen für den CX-30 eintragen zu lassen. Beim CX-3, der Ende Juni glaube vorgestellt wurde waren die ersten Gutachten September da.

Wenn mein CX-30 schon im Oktober hier eintreffen wird, brauche ich sofort Winterkompletträder und da sieht es bei Drittherstellern sicher noch schlecht aus.

Also bleiben nur die Mazdafelgen über und ohne zusätzliche Eintragung die etwas teuere Reifengröße 215/55 R18.

16“ wäre mir zu klein.

Ich denke es geht hier darum, gleichwertige aber günstigere Alternativen zu finden.

Ansonsten sind die Preise bei Mazda mit evtl. 10% Rabatt doch vollkommen in Ordnung.