Beiträge von scy

Kommt vielleicht auf die Größe des Autohauses an. Ein Händler der Mitten in München 10 CX 30 pro Woche verkauft bringt seine vorrätige Frontscheibe eher am Mann (oder Frau) als ein kleinerer HÄndler der 2 CX30 im Monat verkauft

Das hatte ich beim CX-3 meiner Frau, es dürften irgendwelche Konservierungsstoffe sein die am Motor, Abgaskrümmer oder -anlage kleben. Das brennt sich mit der Zeit frei.

Dank Corona haben aber alle große Lieferschwierigkeiten. Bei meinem Geschäftsauto müsste ich aktuell auch 3-4 Wochen auf die Scheibe warten, unser Kunstoffscheiben Lieferant kann schlecht liefern, kein Kunstoff mehr verfügbar, wir bräuchten dringend nur 5 Tonnen Bandstahlrolle, Lieferzeit 2-3 Monate .. früher war alles kurzfristig lieferbar.

DMG (mit Zylinderabschaltung)X

i-stop-Warnleuchte und Ladekontrollleuchte leuchten und Störungscode (DTC) P0AB9:00 ist gespeichert.

DM (mit SBS)GXD

Fehlermeldung für vorderen Radarsensor mit Störungscode (DTC) C1A67:04

DMGXD

Klickendes Geräusch von der Klimaanlageneinheit (HVAC)

Meiner war ungefähr im selben Zeitraum beim Händler und auch erst am 08.01.2020 zugelassen, trotzdem war kein SBS Update drauf. Ab Werk wäre schon seltsam, denn das Update kam deutlich später.

Das Update zu dem SBS Rückruf habt ihr aber schon drauf oder ?

Ich habe einen Bekannten der mir jeden Morgen entgegen kommt, er meint dass das Tagfahrlich sehr hell ist und blendet.

Vielleicht dachte die Frau bei dir dass du mit Fernlicht fährst

Ich frage mich aber immer wieder wie Hyundai es z.B. mit dem i30 Performance schafft eine ECE Homologation zu bekommen und Mazda nicht ? Der MPS war in Deutschland nicht gerade der Verkaufsschlager, wobei der mit seine 25.000 € NP (BK MPS) und knappe 28.000 (BL MPS) echte Schnäppchen waren. So viel Leistung und Ausstattung gab es nirgends. Ich bin den BK MPS mit 335PS etwa 11 Jahre gefahren.