Beiträge von scy

So verbuggt wie die My Mazda App ist , NEIN DANKE

Modeljahr ab 04/2019 .. ist das was die meisten aktuell fahren

Modeljahr ab 09/2018 .. das sind die Modelle für den amerikanischen Markt, Saudi Arabien usw.. (hier ist auch ein 2.5 Liter dabei)

Modeljahr ab 12/2019 .. eventuell das neue Cargo Model, allerdings nur als 2.0L Benziner, komischerweise wird aber dieses Model nur in Mexiko gebaut ??

zumindest hat man im Teilekatalog nun die 3 Modelle drin

Zitat von formel1

Weiß jemand wie man feststellen kann ob der CX-30 MJ 2019 oder MJ 2020 ist

Deins ist Model DFS6 .. Model Prod. 04/2019

vielleicht versehentlich ausgelöst ? Ich meine dass nach einer Auslösung die Taste durch den Händler wieder reaktiviert werden muss oder ?

Mein Mazda 3 MPS ist seit gestern auch verkauft nächste Woche darf ich aber meinen CX 30 in Empfang nehmen, freue mich schon tierisch drauf.

torque app schön und gut, die kann aber auch nichts machen wenn es keine PID's gibt für Öltemp und druck

Ich habe für die Hofeinfahr im Geschäft ein Tedsen Midi Handsender, der ist 40x25mm groß. Für das Garagentor Zuhause habe ich mir einen passenden Funkempfänger gekauft und diesen so programmiert wie der FE im Geschäft. Bei knapp 2 km Distanz gibt es auch keine Probleme bzgl. Fehlauslösung.

Kommt auch immer drauf an ob der Händler ein Auto in Anzahlung nimmt, dann gibt es nicht mehr so viel Händlerrabatt, dafür bekommst mehr für dein altes Auto Egal wie, der Händler verdient immernoch gut

Ja, beim CX30 eine passende Stelle für die Gauge wird nicht leicht, beim 3er hatte ich eine Lüftungsdüse Richtung A-Säule, hab mir die dann mit PETEC 2K Plastbond da drauf modeliert.

Eine Funk/Bluetooth Lösung ist mir nicht bekannt. Mein CX30 wird am 07.01. zugelassen, werde mir da auch ein paar Gedanken drüber machen wegen der Anzeige. Das Problem bei den meisten Autos ist, dass wenn die Motorwarnleuchte im Display leuchtet, ist es meistens zu spät

Ich habe mir eine Ölfiteradapterplatte aus Alu fräsen lassen, beim MPS war es etwas schwierig weil der 3er BK keinen Schraubfilter hat.

Der CX30 hat einen Schraubfilter, man müsste nur herausfinden welche Gewindegröße und diese Sandwichplatte einbauen.

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In der Sandwichplatte kann man dann Sensoren für Druck und Temperatur verbauen und von einer "Gauge" anzeigen lassen.

pasted-from-clipboard.png

Dazu ist weder ein OBD Adapter, zusätzliche Handys oder noch irgendwelche PID's notwendig.

Edit:

Beim MPS sah die selbstgebaute Adapterplatte so aus

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