Wenn Du Komfort möchtest dann wird das mit den 45er Reifen eher problematisch, da sind ja schon die 55er nicht grad die komfortabelsten. Der CX30 is ja vom Fahrwerk her schon recht straff. 
Der Goodyear Vector 4Seasons Gen3 hat laut Tests die beste Laufleistung, sollte man auch mit auf dem Schirm haben. Der Pirelli liegt aber gleich dahinter.
Du hast bereits alle möglichen Gründe aufgezählt, es wäre also am einfachsten den entsprechenden Händler zu kontaktieren und dort speziell darauf hin zu fragen. Der "AWD" Schriftzug ist meines Wissens nur geklebt, kann also relativ einfach entfernt werden.
Solange ein Handy per AA oder CP mit dem Auto verbunden ist, funktioniert die Mazda eigene MZD-Connect-Sprachsteuerung nicht....-> siehe Connect-Handbuch 2-9
eine sehr konkrete Aussage 
" in meinem Autohaus"
ist das in Buxtehude oder auf den Cayman-Inseln?? 
Es wäre auch super, wenn Du nicht auf jeden Beitrag mit einem Vollzitat antworten würdest, das macht das ganze Thema unübersichtlich. Wenn Du jemanden "ansprechen" möchtest, dann nutze bitte "@user".
Es interessiert den TE sicher nicht ob da jetzt noch was gebaut wird oder nicht, er möchte nur ein pro und kontra zu jedem der beiden Motoren G122/G150.
Das es nur noch den G140 als bestellbaren Neuwagen gibt ist ja hier im Forum schon ausreichend diskutiert worden.
Also bitte beim Thema bleiben.
Das ist leider das normale Prozedere, wobei man schon von Glück reden kann, wenn der Hersteller 70% aus Kulanz übernimmt. Andere Hersteller sind nach Ablauf der Werksgarantie weniger bis gar nicht kulant.
Interessanter Beitrag, Danke Dir für die Info.
Wieder was dazu gelernt. 
das war bisher an allen von mir verwendeten Bremsscheiben so. 2x Mazda Original (ab Werk) und dann ATE bzw. derzeit Brembo, also keine China-Oblaten
BerndP : kann durchaus am verwendeten Dateiformat liegen und ob mp3 mit fester oder variabler Bitrate.
Nordharzer : Du hast die 100ter Garantie, oder?
@Domymania keine Garantieverlängerung.
