Beiträge von Maverick

ich könnte das schon tun, aber der nächste verfügbare CX30 steht bei Dora1278 ca. 47km bzw. bei JeePee 24km entfernt und im Moment bin ich am Umzug planen, also ist Zeit ein seltenes Gut.

Das Update kam im November, also ist es mit Sicherheit schon auf dem CX30 installiert, wenn er von 03/21 ist.

Rx ist der Widerstandswert des Widerstands vom PLG-Taster

Die Diode muß so rein wie sie gezeichnet ist. Sonst........

Knolze :

ist auf dem Stick eine Datei mit der Endung *.kwi oder *. Zip?

Diese Antwort steht noch aus.

2. Frage: welche Firmware hat das Connect selbst? Ist die zu "niedrig" wird das Update glaube auch nicht durchgeführt.

top Schaltplan, hätte ich nicht besser gekonnt.

Diese Version ist die Beste, da muß dann niemand an den originalen Bauteilen im Auto rum basteln.

dann mußt Du aber ein kleines Relais dort anschließen welches gegen Masse schaltet und so den Taster überbrückt. Da das dann vor dem Widerstand ist, ist es egal ob der Taster gedrückt wird oder der Fußschalter hinten betätigt wird.

Besser wäre natürlich den Widerstand auszumessen und dann das Relais über einen gleichwertigen Widerstand an den gelben Draht mit anzuklemmen. Wäre auch für einen eventuellen Rückbau oder Garantiefall sinnvoller.

Die Dieselpistole paßt gar nicht in den Tankstutzen rein.

.....bzw. kann ja Gerd einfach mal vom schwarzen auf das gelbe Kabel mit einem Multimeter den Widerstand messen, bei jeweils gedrücktem Taster 1 bis 4

genau das hab ich mir auch so gedacht. Die Farben der Drähte passen, schwarz ist Masse; Gelb ist das Signal und Violett ist Instrumentenbeleuchtung. Es kann also nur ein durch unterschiedliche Widerstände modifiziertes Signal sein.

Wenn scy noch die Schaltung von der Version "mit Leder" findet, wissen wirs genau.

danke schon mal für diesen Plan.

die Taster gehen mit Sicherheit in ein Steuergerät. Ich vermute das BCM ( BodyControlModul)