Beiträge von Maverick

wenn der Händler vor Verkauf den TÜV noch machen will, dann wird er um die hinteren Bremsen eh nicht rum kommen. So kommt er vermutlich eh nicht durch. Und rein preislich liegt ein Satz Scheiben und Beläge bei ca. 150,-€ im Zubehör (Brembo/ATE)

Zitat von Trimmi

Der Vorteil an der "Pedal-Box" ist, dass du sie einfach abziehen kannst (aus dem OBD-Port) und das war´s

kleine Korrektur: die Pedalbox wird am Gaspedal angesteckt, bzw. zwischen das Kabel vom Steuergerät zum Gaspedal.

Über Sinn und Unsinn eines solchen Gadgets wurde ja schon reichlich diskutiert, Es scheint halt eine bessere Beschleunigung zu bringen, da die Verzögerung vom Gaspedal reduziert wird. Ich finde wer sie nutzt soll sie nutzen, wer nicht der halt nicht. Ist ja kein muß.

Es bringt also auch nix, wenn man ohne die Box kräftig aufs Pedal tritt, die Verzögerung vom Pedal ist ja permanent vorhanden.

cxdevil : bisher ist mir nichts bekannt, das die MyMazda-App kostenpflichtig wird. Die Ami´s können wohl ein paar Dinge mehr über die App einstellen/anschalten, aber in der EU ist das bisher nicht geplant.

Dann mach ich hier mal zu, ist ja jetzt alles geklärt.

admin : Markus kannst Du bitte in der Bestellliste den 103kW (140PS) G2,5 mit eintragen, Automatik und Handschalter.

Die Anzeige des nächsten Wartungstermins kommt erst nach 500km, keine Angst da is nix kaputt.

aber dafür gabs das ganze Jahr Reifen...

Skyhessen :

das scheint wohl dann ab MJ24 neu zu sein....früher hieß es von Mazda immer: "VZE nur mit eingelegter SD-Karte". Wobei der Einwurf von Trimmi stimmig klingt, das dann die VZE ja nur noch mit Kameradaten funktionieren würde und vielleicht dann etwas präziser wird.

und wenn man das VZE-Gedöns garnicht will, zieht man einfach die SD-Karte und dann ist Ruhe im Schacht.

Leute, jetzt macht doch nicht gleich schon wieder die riesen Panik hier. Laßt doch die Autos erst mal da sein und dann könnt ihr das in Ruhe probieren.