Beiträge von Maverick

tja, so ist das leider heut zu Tage. Hauptschalter wäre auch noch was, aber der gute alte Nato-Knochen geht leider nicht wegen dem iStop-Gedönse. Da hat man danach nur Fehlermeldungen. Wenn müßte man den Startknopf unterbrechen mit einem versteckten Schalter.

......von dem Kleid(oder was auch immer das da ist)........... Wahnsinn......

ich hatte noch nie Probleme bei Temperaturen unter 0 Grad mit einem USB-Stick.

da gibt es einiges auf dem Markt. Ich möchte aber hier keine Werbung für ein spezielles Produkt machen.

Als wichtig würde ich die Absicherung der OBD-Buchse betrachten. Da gibt es mechanische und elektronische Varianten. Einfach mal Google fragen.

Alarmanlage hat der CX30 ja schon. Zusätzlich noch ne Absicherung der Schaltung.

Wer ganz böse sein möchte, dem empfehle ich eine CS-Gas-Absicherung. Ist in D sogar legal.

Wenn aber jemand Dein Auto haben möchte bekommt er es auch. 100% igen Schutz gibts leider nicht.

@rudi , bitte nicht immer mit Vollzitaten antworten!

Ich möchte Dir deine Illusion nicht nehmen, aber such mal bei youtube nach "Bear Lock knacken" Ich empfehle immer mehrere Absicherungen, nicht nur eine.

Tank-Diskussion bitte hier

solang eure OBD-Buche frei zugänglich ist, könnt ihr den Schlüssel auch im Atlantik versenken. Das Auto ist trotzdem weg Für den Signal-Klau braucht man 2 Leute, meist sind die aber allein unterwegs. Tür auf mit Polenschlüssel und neuen Schlüssel anlernen dauert keine 3min.

Mit meiner Methode bin ich fast gleich schnell, da der Gang ja scho drin ist.

Im Grunde sollte es eigentlich egal sein, dem Belag der Kupplung tut es nix (Motor steht ja), allenfalls das das Drucklager der Kupplung etwas mehr beansprucht wird. Aber das sollte sie eigentlich aushalten.

rischtisch, so mach ich das. deswegen schrieb ich ja: .....Gang "trocken" einlegen.

Hat natürlich den Nachteil, Sven, das Du länger auf der Kupplung stehst, was ja auch nich so gesund is.

ich auch, aber ich sags auch ned. Bin ja sogar noch jünger als Du Sven

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