Beiträge von Maverick

ein Update allein wird da nicht ausreichen, das aktuelle Connect hat kein WLAN-Modul verbaut, also ist wireless AA/CP nicht möglich. Mann müßte also für eine 4-stellige Summe eine neue CMU kaufen, einbauen und vermutlich auch anlernen lassen.

Das Display ist das gleiche wie das derzeit schon im CX5/CX60 verbaute 10,25" -Gerät.

Aber jetzt ist plötzlich eine Touchbedienung möglich.... , hätte nicht gedacht das Mazda das beim Connect 2 mal möglich macht.

Die Anbindung von Navi-Apps ins HUD ist dafür genial, wurde aber auch langsam mal Zeit.

das liegt am Alter, Gerd .....deswegen hab ich das mal übernommen....

Wanderer80 : wenn Du auf einen Beitrag direkt antwortest, dann ist ein Vollzitat unsinnig, ein Doppelpost ebenfalls. Bitte verzichte auf Vollzitate und "sprich" andere User mit "@username" an das macht vieles übersichtlicher.

Danke.

Da es bereits Themen zur MH-Batterie gibt, habe ich das mal verschoben. Wanderer80 bitte auch die SuFu nutzen.

ich hab das mal ins passende Thema verschoben.

merkur :

dann müssen sie halt suchen und vielleicht das Lenkrad mal demontieren und sich die Mechanik da drin mal anschauen. Nur vom Reden wird das nicht heile.

Bei manchen Werkstätten frage mich mich wirklich ob die wissen , wie man Kundenservice schreibt / realisiert.

wenn wirklich was gegen Anhängelasten bei Automatikfahrzeugen sprechen würde, dann würde Mazda keine AHK für die Automatik freigeben. Im CX5-Forum fahren die Leute auch mit Camper hinten dran ohne Probleme.

das könnten die Kontakte des Schleifrings sein, die da Geräusche machen. Eventuell wurde der bei der Montage im Werk nicht richtig montiert.

is wie Homura ohne Matrix