dies würde u.U. wieder eine abrupte Bremsung auslösen, welches ich unbedingt vermeiden möchte, wenn ich früh genug darauf reagiere.
wenn Du weit runter regelst ja, aber wenn Du im Bereich von +/-30km/h (von der eingestellten Geschwindigkeit) bleibst wird die Bremsung nicht so abrupt ausgeführt. 
Dauergast :ich habe das mal ins passende Thema verschoben.
Beim Durchschnittsverbrauch auf Kurz und Langstrecken gibt es Tests von 5,4 Litern bis 8 Liter Verbrauch
Das ist auch nicht verwunderlich, jeder hat einen anderen "Gasfuß". Du wirst also nicht den einen Verbrauchswert finden sondern immer von x....bis y.
Ich bin vom CX3 D1.5 auf den CX3 G121 umgestiegen, Verbrauch ca. 6l/100km siehe mein Spritmonitor. Das schwankt von 5,4l auf dem Weg zur Arbeit bis 5,9l auf dem Weg zurück nach Hause. Der Diesel lag genau 1l drunter also 5,1l/100km, damit kann ich super Leben. 2l Sauger mit 121PS und 6l Verbrauch ist ok und die Steuern entsprechend billiger.
Guddi : allzeit knitterfreie Fahrt 
ich habe das mal passender Weise hier her verschoben.
die Lieferzeiten sind schon echt krass. Mein Schwiegersohn hat letztes Jahr Januar (01/2022) einen Skoda Eniaq 60 bestellt und hat jetzt einen Liefertermin bekommen: 01/2024 
erledigt
neues vom Schuster: der Matrix-Scheinwerfer vom CX60. 
aber trotzdem haben die Fahrzeuge aus Mexico alle 3MV als FIN-Kürzel am Anfang. Also ist das "E" uninteressant, weil es gibt keinen JMZ mit "E"
