dann müssen sie halt suchen und vielleicht das Lenkrad mal demontieren und sich die Mechanik da drin mal anschauen. 
Nur vom Reden wird das nicht heile. 
Bei manchen Werkstätten frage mich mich wirklich ob die wissen , wie man Kundenservice schreibt / realisiert. 
wenn wirklich was gegen Anhängelasten bei Automatikfahrzeugen sprechen würde, dann würde Mazda keine AHK für die Automatik freigeben. Im CX5-Forum fahren die Leute auch mit Camper hinten dran ohne Probleme. 
das könnten die Kontakte des Schleifrings sein, die da Geräusche machen. Eventuell wurde der bei der Montage im Werk nicht richtig montiert.
is wie Homura ohne Matrix 
Karat : nein, in D verkauft Mazda den nicht.
Lecke63 : Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt. 
wenn eine "Testfahrt" der Scheinwerfer erfolgt, dann nur bei "Licht an" nicht bei "Zündung an", außer Lichtschalter steht auf "Auto", dann sollte er das auch mit "Zündung an" machen.
Soviel mal zur eigentlichen Funktionsweise.....jetzt sind die Homura-Fahrer ohne Matrix gefragt ob sich bei denen was bewegt.
ich habe das mal ins passende Thema verschoben....
Beim CX3 haben die Standard-LED´s einen kurzen horizontalen Schwenk gemacht beim Einschalten (Kurvenlicht-Funktion). Mehr wird beim CX30 auch nicht passieren.
Helg-Adm : da sitzt sie ja auch, am Unterboden. Kann man auf den Bildern im pdf von Skyhessen ja super sehn.
wiri : es ist eher unwahrscheinlich das Du den Austausch der Hybrid-Batterie jemals erleben wirst. Die Technik kommt von Toyota und ist dort seit vielen Jahren schon im Einsatz. Mir ist auch bisher kein Austausch zu Ohren gekommen.
