E-Motor mit Wankel im CX-30 Chassis wäre ein Erfolgsmodell. Dieses schielen nach der SUV-Oberklasse ist der falsche Weg
Is doch schon in Arbeit Ecki, nennt sich MX30 mit Range-Extender. Kommt ca. Anfang 2023 
Beiträge von Maverick
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so isses, da ist komplett andere Hardware verbaut, daher ist mit Softwareupdate nix zu machen. War beim CX3 damals das gleiche.
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rischtisch
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es ist immer sinnvoll alle offenen Updates machen u lassen. Wie entgegenkommend Dein FMH da ist, solltest Du vorher abklären.
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die M-Hybrid Batterie ist keine Hochvoltbatterie sondern nur ein 24V Batterypack und ist laut #53 nicht mit versichert.
Da die "neue" 6-Jahres Garantie eine volle Werksgarantie ist, sollte sie dort für diese Zeit abgesichert sein.
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Dennoch ist mir aufgefallen, dass aus den Düsen ein warmer Luftstrom kommt, so als wäre die Heizung angeschaltet
Da die Lüftungsdüsen offen sind, wird immer ein Luftstrom beim Fahren aus den Lüftungsdüsen kommen, da ja der Fahrtwind von aussen die Luft allein durch die Lüftung drückt. Ein Auto ist ja auch nicht vollkommen dicht. Ist ganz normal und läßt sich auch nicht ändern, wenn man die Düsen nicht verschließt. Wobei die Fußraumausströmer nicht verschließbar sind.
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Glückwunsch NewGuy und allzeit knitterfreie Fahrt.
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kein Problem, Mazda hätte ja auch das Connect dort reinbasteln können..... 
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mittlerweile braucht man die bei den Neuwagen ja eh nicht mehr, da Mazda ja von Haus aus jetzt 6 Jahre Werk-Garantie gibt.
