@My1stMazda :
Dafür ist die Strecke übern Jauffen aber auch soo schööön
, da darfs auch etwas mehr Sprit kosten, man spart sich schließlich 6,50€ Maut bis Bozen. ![]()
Wir fahren ja 1x im Jahr nach Algund und immer eine Strecke übern Jauffen.
@My1stMazda :
Dafür ist die Strecke übern Jauffen aber auch soo schööön
, da darfs auch etwas mehr Sprit kosten, man spart sich schließlich 6,50€ Maut bis Bozen. ![]()
Wir fahren ja 1x im Jahr nach Algund und immer eine Strecke übern Jauffen.
das blinkende Schlüsselsymbol signalisiert das. ![]()
laut dem Text soll die Batterie in der TCU drin sein. Also entweder oben wo sich auch die SOS-Taste befindet oder irgendwo unter dem Armaturenbrett. ![]()
ich hab diese hier. Paßt perfekt und die Tasten sind gut geschützt. Da Silikon gibts auch keine Probleme mit Kratzern. ![]()
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Glückwunsch
@MaVo und allzeit knitterfreie Fahrt. ![]()
da das Thema schon besprochen wurde, hab ich mal alles zusammengefügt und das Thema umbenannt. ![]()
ich hab bei beiden CX3 die 2 Jahre Garantieverlängerung gleich mit verhandelt beim Kauf. ![]()
Da jeder Händler unterschiedliche Beläge verkauft ist das meiner Meinung nach egal. Hauptsache da sind überhaupt Bremsen drin wenn Du den Wagen zurück gibst. ![]()
Ich habe meine beim vorherigen von einem Kumpel (KFZ-Meister) wechseln lassen. Fahr einfach in ne freie Werkstatt und laß es da machen. ![]()
28Tkm is nich wirklich viel, meine am CX3 haben damals 75Tkm gehalten.
@Nordharzer : Nur die LED-Haupt-Scheinwerfer sind überwacht, alles andere nicht. Mazda hat keine CAN-Bus überwachten Leuchtmittel. Abgesehn davon ist ja mittlerweile glaube eh alles in LED am CX30. Da sind Ausfälle eher seltener als bei Standard-Leuchtmitteln. ![]()
okay, das erwähne ich dann eher nicht vorher
.