Verdunstung im geschlossenen System 
Mit zwei linke Hände bist du natürlich auf fremde Hilfe angewiesen, das ist mir schon Glas klar, nichts gegen Deine Lötkünste.
Funktioniert einwandfrei
Der G150, keine Frage, kein OPF, kein Kompressor, G150 = zuverlässige Technik, wo kein OPF und kein Kompressor drin ist kann auch nichts kaputt gehen.
Schneefall, was ist das? 
Richtig und ja nicht vergessen: der X Motor hat einen Otto Partikelfilter, der G Motor zum Glück nicht 
Richtig, erst ab 4500 U und das juckt so gut wie niemanden.
In welchem Bereich ist der G122 schwächer, erklärst du es mir CX 30 Michi.
Wow... was für eine Wahnsinns Erkenntnis.
Den brauchbaren Nachweis kannst du dir selbst holen und nicht nur im Net was passendes heraussuchen, einfach mit der Handbremse kalt bremsen und danach alle vier Bremsscheiben anfassen, aber das ist für dich anscheinend zu viel Aufwand.
