Beiträge von MaVo

    Das ist bestimmt das Luftventil, wie es in den TSI unter "Normale Betriebsgeräusche aus dem Motorraum" beschrieben wird. Habe das auch auf längeren Strecken bemerkt.

    Im Schubbetrieb bei gut durchgeheiztem Motor incl. Abgassystem wir wohl Luft zum Verbrennen der Partikel im Filter zugeführt. Danach wird beim Gasgeben im Luft- / Abgassystem wieder umgeschaltet - frag mal Mazda. :/

    Wer sucht, der findet! Z.B. rechts neben der Ablage ganz vorn vor dem aufklappbaren Getränkehalterdeckel schaut ein winziger Blechgrat heraus - nichts schlimmes - man sieht es kaum.

    Andere Dinge (in anderen Themen) sind da nerviger, wie Verschmutzung der Türausschnitte oder das "Blödgebremse" des Abstandstempomaten. Nobody (äh Nothing) is perfect. ;)

    Die Dämmung scheint mir nicht das Problem aber die Verschmutzung der Türen, besonders hinten. Bin jetzt oft bei "Sauwetter" unterwegs gewesen und es wirbelt Wasser und Dreck unter die Beplankung. Dahin gehört eigentlich noch eine zweite Dichtung. Ist das noch jemandem aufgefallen?

    Von den Werten im Spritmonitor kann ich nur träumen, obwohl dort nur einer mit AWD zu sehen ist. Ich frage mich, ob nach dem Update des Motorsteuergerätes (vor Auslieferung erfolgt) nicht etwas vergessen worden ist, z.B. neu Anlernen der Injektoren o.ä.?

    Komme jedenfalls nicht unter 8,5.

    Harry :

    Geht mir auch so, aber nach 3500+ km lockert sich doch einiges. Extreme Kurzstrecke bei kaltem Wetter - da ist nichts anderes zu erwarten. Beim Handschalter erreicht man da sehr viel beim zeitigen Hochschalten 1500 rpm oder darunter, wenn es die Situation (flache Strecke) zuläßt. Jedes Gaslupfen wird sofort bestraft. Aber wie agil man die 1,6 t rechtsfüßig bewegen kann - das macht doch demgegenüber echt Spaß oder?!

    Also: Don't worry - be happy!