Hat die vielleicht schon jemand bestellt und angebaut und kann die Erfahrung posten?
Screenshot_20200205-194923.jpg
Die Originalen sind mir ehrlich gesagt zu teuer.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Bei mir sind es immer3-4 Striche (Automatik und Stadtverkehr, meistens Kurzstrecke)
Also bei mir (Automatik) funktioniert das IStop auch nicht wenn der Motor kalt ist. Nach kurzer Fahrt funktioniert es dann, geht aber nach ein paar Sek wieder an. Ich vermute weil die Batterie nicht genügend Lagung hat.
Wenn der Motor richtig war ist und ich zb auf eine rote Ampel zu fahre und sanft abbremse, geht der Motor schon aus bevor ich ganz zum Stillstand komme. Er bleibt solange aus bis ich den Fuß von der Bremse nehme. Bei längeren Standzeiten, zb Bahnübergang, springt er nach ca 2 Min von selbst wieder an.
Ja, den hätte ich aber mit Verlängerungskabel, da bin aber nie weit mit gekommen?
Ist mir schon klar, war etwas ironisch gemeint??
Ja, stimmt...jetzt wo du es sagst....manchmal kommt man mit den verschiedenen Techniken durcheinander ??
0,216 kWh ist Ja nicht gerade viel, da hat mein Smartphone ja fast mehr?
Ich glaube das Problem hier ist, das 90% der Beiträge mit dem eigentlichem Thema des Threads nichts zu tun hat, daher wird es unübersichtlich
30er....
Ja, aber nur die Frage die schon 100 mal beantwortet wurde??
30er......
Wo die Batterie sitzt ist jetzt schon gefühlt 100 mal gepostet worden.
Uns würde die genauen Aufgaben dieser Batterie interessieren
