Wie ihr in der Signatur erkennen könnt, gebe ich meinen Verbrauch (total, berechnet über die getankte Menge und die Gesamtkilometer) immer mal wieder bekannt. Mal sehen, wie sich das entwickelt.
Hast Du Dich bei Spritmonitor versteckt? Ich seh Dich gar nicht mehr? Du warst doch als da vertreten, oder?
das ist aber schon sehr viel , da verbrauche ich aber mit AWD erheblich weniger ,
schau mal in meine signatur
Nicht schlecht. Würde ich nie hinbekommen. Wenn man da noch die gut 0,6 Liter BC-Abweichung abzieht würde der BC bei gut 5,9 Liter anzeigen. Du fährst selbe Strecken (Landstrasse + Stadt) wie ich.
Ich bin deshalb ganz klar der Meinung, dass es auf die Fahrstrecke und auf die Gelassenheit des Fahrers ankommt. Wahrscheinlich fährst Du länger auf der Landstrasse am Stück als ich. Macht schon einen Unterschied ob man 10 km oder 80 km weit fährt. Und wahrscheinlich bist Du gelassener, und es macht Dir nichts aus auch mal 10 km hinter einer Schleichkolonne her zu fahren.
Du bist zumindest bei Spritmonitor schon am Anfang der Liste. Zieht man noch die Spinner wie bazoo89 ab:>>>> bazoo89 <<<< die in den ersten 5500 km nur 2,72 Liter/100km verbraucht haben, hast Du fast ein Treppchenplatz wenn man nach den X mit min 1500 km filtert: >>>> K L I C K <<<<
Ist bei den G-122 nicht anderst. Auch da geht es von 5,76 bis 9,61 Liter: >>>>K L I C K<<<<
Was er aber laut TSI für Mazda immer machen soll um das abrechnen zu können. Da verzichtet er luieber auf das Geld von Mazda.
Und siehe.... was ich bis dato nicht wusste... das schöne Silbergrau der Felgen ist nur eine aufgetragene Schicht.
Das sogenannte Hochglanz-Finish. 
Ob es da Repa-Lack gibt kannst Du sicher beim fMH fragen. Diese grauen felgen gibts ja auch beim CX-5 etc wenn ich mich nicht irre.
Diese Tiefgaragenkurven für Autos in der Größe der Polos aus den 70ern hasse ich. Ich fahre z.B., auf Bordsteine nie im spitzen Winkel. Da wird ausgeholt und sehr schräg hochgefahren. So wie manche Leute ausholen wenn sie einfach rechts in eine Straße einbiegen und vorher halb auf die Gegenfahrbahn fahren. 
In der Tiefgarage leider nie möglich.
Ich glaube Tobert macht nicht alle 2 Minuten die Tür auf, und lässt dann die Tür zum Lüften des Innenraums aufstehen. Wenn er das nicht macht müsste die Batterie auch wochenlanges Stehen mitmachen.
Also bei mir kann es vorkommen, dass das Auto 5 Tage im Carport steht. Und da entläd es keinen Millimeter. Hab's gemessen. Und so war das bei jedem Auto bisher. Die letzten Jahre alle mit allen Assistenten etc. Sonst könnte man ja auch nie in Urlaub fliegen und das Auto am Flughafen o.ä. parken. Oder man ruft schonmal 3 Stunden vor der Landung beim Rückflug den Mazda Mobilitäts-Dienst an, dass sie jemand losschicken zum Starten oder Abschleppen.
Mich hat's ja auch im Mai erwischt. Da hat es wohl das ESU zerschossen, welches ja dann ausgetauscht wurde: Batterien im CX-30 Ich hoffe das war es wirklich und ich werde nie mehr vor verschlossener Auto-Tür stehen. Ein schlechtes Gefühl hab ich aber immer noch.
Hab's schonmal geschrieben: Statt Reifenpannen-Set sollte besser eine Powerbank mit Booster-Funktion in den Kofferraum gelegt werden.
Heutzutage sind die Fertigungstoleranzen so, dass man kaum noch einfahren muss. Steht ja auch so in der Anleitung. Hält man sich an die Tipps in der Anleitung ist man auf der sicheren Seite.
Wichtig halt wie MHH schon schrieb, erst warm fahren. Aber das sollte man auch mit bereits eingefahrenem Motor tunlichst machen.
Ich lehne mich jetzt mal weit aus dem Fenster und behaupte, das Dein MH Dir nicht die Wahrheit gesagt hat.
Wie kommst Du da denn drauf?
Es gibt natürlich leichte Unterschiede zwischen X und G. Aber der Kofferraumalarm, die Klimaanlage, den ISG usw haben beide. Vielleicht gibt es für für den G statt 7 dann halt 6 oder 8 Updates seit Dezember.
Es bleibt einfach nur auf den Ausdruck zu bestehen. Sonst zweifelt man immer.
Was sprich dagegen?
Von hinten sieht man sie besser. 
Jetzt sag aber nicht du fährst dir nicht selber hinterher. Mir reicht es wenn ich die sehe wenn ich ans Auto laufe.
Schöne dicke Endrohre und dann so Schmutzfänger, ne Danke., Obwohl, Du hast ja den G ohne dicke Rohre. Trotzdem....
Ich glaub Du hast da was falsch verstanden. Aufgehört hatte er im Januar. Jetzt ist er zurück!
Nicht nur den ersten Beitrag lesen. 
Richtig. Genau so hat es mein fMH gesagt, dass sie es deshalb ausdrucken. Steht immer mit dabei. Z.B.:
Hinweis: Nach der Neuprogrammierung unbedingt eine Kopie des Ausdrucks vom Bildschirm "ECU FILENAME" zusammen mit dem Reparaturauftrag und dem Antrag auf Garantieleistungen aufbewahren. Einzelheiten dazu siehe Service-Information E005/10.
Vielleicht schreibt Kornis Händler den Bildschirminhalt von Hand ab.
