Meine Frau möchte leider keinen Bus.
Eigentlich möchte sie ihren CX 5 auch nicht abgeben und deshalb dachte ich an den CX 80.
Wenn der CX 80 aber auch nur mit so einem "Notsitz" auf der Rückbank erscheint hat es sich eh vorläufig erledigt.
Der Kofferraum wird ja für den Kinderwagen benötigt, da bringen dann die Sitze nichts.
Mal schauen wie es in den nächsten Monaten klappt, eventuell will sie ja doch ganz schnell einen Bus 
Wir haben leider tatsächlich ein kleines Problem.
Ein Kind mit fast 4 Jahren und nun noch zwei Frischlinge dazu bekommen 
.
Beim CX 5 sind nun zwei Isofix Babyschalen verbaut und die nehmen bereits die Rückbank ein.
Der Kofferraum ist dann mit dem Zwillingskinderwagen vollständig ausgefüllt...
Ich habe zum Glück nach langer Suche Babyschalen mit sehr schmalen Isofix Basisstationen gefunden um noch eine Sitzerhöhung dazwischen gequetscht zu bekommen.
Damit kann man dann kurze Strecken mit 5 Personen fahren aber schön ist es nicht.
Der CX 60 hat leider auch keine drei Vollwertigen Sitze hinten und daher könnte das neue dicke Schiff eine Lösung werden...
Mal ehrlich - wer brauch noch so einen PANZER?
... Familien mit vielen Kindern könnte der Wagen interessieren.
Aber auch nur mit drei "echten" Sitzen in einer Reihe.
Der CX 5 ist uns leider inzwischen zu klein geworden...
Richtig aber bei anderen Herstellern liegen die Gummis vernünftig an und wischen alles weg.
Das hat Mazda leider nicht im Griff.
Auch Regentropfen bekommen die Gummis nicht weg....
Leider hat das Mazda nicht so richtig in den Griff bekommen.
Kenne dieses Problem vom 2 er, cx 5 und cx 30.
Andere Hersteller bekommen das wirklich besser hin.
Hilft wohl leider echt nur eine Flitsche im Auto zu haben...
Super das ich dieses Forum gefunden habe.
Im Internet sind sehr viele Falschinfos über den X-Motor und hier lerne ich noch richtig etwas dazu
Jeder erzählt etwas anderes oder sie vertauschen technische Daten von den G-Motoren mit den X-Motoren.
Ich habe dazu ja nun ebenfalls noch beigetragen, sry 
Ich gelobe Besserung
Nochmal Sry, dachte das SCPPI so etwas wie die Zylinderabschaltung sei und genau dieses System lief bei mir erst nach einigen 100 Kilometern.
Hatte mal in einem Autotest auf Youtube gehört das es sich um eine "Art" Zylinderabschaltung handeln würde aber ist wohl eher das Einspritzsystem des X-er...
Leider auch auf dem Display sehr irreführend dargestellt die ganze Geschichte.
Kann auch sein das ich mich mit der Zylinderabschaltung vertan habe, sry...
Servus,
müssen "Montagsreifen" gewesen sein.
Habe die Michelin auf dem CX-5 und auf dem CX-30, bei beiden Fahrzeugen sehen die noch TOP aus.
Viele Grüße
Servus,
meine mich zu erinnern, dass I-STOP erst nach dem Einfahren funktioniert (waren glaube 1000 Km) hat.
Falls es sich bei euch um einen Neuwagen handelt.
Viele Grüße
