Reicht für den überhaupt noch Führerschein Klasse 3 oder braucht man für den CX60 schon die Führerscheinklasse G
Beiträge von LandsbergEcki
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Hat eigentlich schon einer der zahlreichen Opfer der bereinigten Ausstattungsvarianten versucht, eine Lenkradheizung nachrüsten zu lassen?
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Das im neuen der Motor noch weniger zu hören ist wie in meinem alten X kann viele Gründe haben und muß nichts mit der Motorkarakteristik des X zu tun haben.
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Hallo Automatik Gurus. Nach zwei Wochen mit meinem NEUEN mit Automatik hier mal mein Eindruck und die Frage an die "Alten" Automatikhasen. Ich wundere mich, warum auf der BAB (egal ob manuell oder mit Tempomat) das Automatikgetriebe teilweise bis 3500 U/min geht.
Hatte mehrfach den Fall, dass der Tempomat auf 120 eingestellt war und ich durch vorausfahrende bei 90-100 km/h fuhr und bei fehlendem Vordermann der Motor plötzlich hochdrehte als ob ich im Halbstarkenmodus fahre. Was einmal sogar auf 4000 U/min. Das finde ich dann doch übertrieben. Mit dem X bin ich da nie hingekommen.
Positiv ist die Beschleunigung aus dem Stand, da ist er agiler wie mein Alter. Und der Abstandshalter bis zum Stillstand ist herrlich entspannend.
Der G-Motor im neuen noch leiser wie im alten X.
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Jungs, nicht aufregen. Sollen die VW-Jünger weiter den bezahlten Bewertungen der unabhängigen Presse folgen. Die Unabhängigkeit hat man vor Jahren ja bereits bei der Schummelsoftware gesehen. Wobei Skoda innerhalb des Konzerns zur Qualitätsmarke mausert, während die Golfs aus Wolfsburg zum kranken Patienten mutierten.
Wer eine Automarke mit Zwangsehe der angeschlossenen Werkstatt eingehen will, soll ruhig bei denen bleiben. Wir wissen um Qualität, planbare Werkstattkosten und aus eigener aktueller Erfahrung ordentlichen Wiederverkaufspreisen nach Jahren. Von der nicht messbaren inneren Zufriedenheit ganz zu schweigen.
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Also Rolle rückwärts in Europa. Nur gut das Mazda seit 10 Jahren intensiv in moderne Verbrennungsmotoren investiert. Die Japaner sind schon echte Füchse.
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131.197 km - (12/2019) - 03.06.2024 - LLEcki (X-180) Endstand
77.777 km - (11/2019) - 13.03.2024 - befratim (X-180)
83.771 km - (01/2020) - 26.11.2023 - AlexM74 (G-150)
73.092 km - (08/2020) - 28.08.2023 - nofollow (Leasing beendet)
63.144 km - (07/2020) - 02.04.2024 - stueckel25 (G-122)
62.337 km - (01/2021) - 27.08.2023 - dab_ch (X-180)
62.200 km - (11/2019) - 11.04.2022 - Kuestenschreck (G-122)
60.000 km - (01/2020) - 23.11.2023 - Mixxerdriver (G-122)
58.505 km - (06/2020) - 04.06.2024 - JJM (G-150)
53.882 km - (05/2020) - 11.03.2024 - Nordharzer (G-150)
51.500 km - (12/2020) - 27.06.2023 - Rafael (G-150)
50.625 km - (10/2021) - 24.05.2024 - UweFFM
50.485 km - (02/2021) - 14.02.2024 - mam-1108 (X-186)
50.000 km - (11/2020) - 20.10.2023 - michl-X (X-180)
48.872 km - (04/2021) - 22.04.2024 - pirx42 (G-150)
47.320 km - (11/2019) - 22.09.2021 - erisc (X-180)
44.444 km - (05/2022) - 12.06.2024 - obymobil (X-186)
42.050 km - (04/2020) - 12.11.2022 - hhsjgmr
40.740 km - (05/2021) - 31.10.2023 - daddycool (verkauft)
40.550 km - (01/2020) - 22.04.2022 - an olting
40.000 km - (03/2021) - 15.03.2024 - Domymania
38.500 km - (10/2020) - 20.08.2023 - emu99
36.946 km - (12/2022) - 04.05.2024 - Helg-Adm (G-150)
34.750 km - (XX/XXX) - 04.11.2023 - Ehemann
31.500 km - (11/2020) - 22.11.2022 - Kutscher66
30.860 km - (01/2020) - 16.02.2022 - Jeanluc_P
30.000 km - (02/2021) - 17.10.2023 - Anton (X-180)
29.389 km - (08/2020) - 22.12.2012 - Kutscher
27.500 km - (04/2021) - 10.05.2024 - JeePee (X-186)
26.140 km - (06/2022) - 01.03.2024 - Snoopy (X-186)
25.500 km - (09/2020) - 11.08.2023 - nowodka
24.120 km - (05/2020) - 12.01.2024 - wiwacx30
23.023 km - (09/2022) - 17.03.2024 - Addur
22.856 km - (01/2020) - 06.01.2022 - Guenhi
22.742 km - (01/2022) - 15.12.2022 - iHeng_09
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20.927 km - (03/2021) - 13.07.2022 - horrad
20.266 km - (02/2022) - 07.05.2023 - HelmutN
20.000 km - (04/2022) - 11.02.2023 - xbabs
20.000 km - (10/2020) - 27.10.2023 - Greyhound
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16.336 km - (01/2023) - 06.11.2023 - tOliverS (X-186)
15.970 km - (02/2020) - 14.02.2023 - schnurpi2000
15.000 km - (02/2020) - 20.04.2021 - fragix
14.293 km - (05/2022) - 23.09.2023 - ollimann
13.880 km - (06/2021) - 13.10.2022 - Skyhessen
10.900 km - (08/2023) - 22.04.2024 - Micky68 (G-150)
10.853 km - (01/2024) - 08.04.2024 - Iky1965
10.278 km - (04/2020) - 07.11.2020 - H.-W.
10.050 km - (12/2019) - 01.04.2020 - Thomas
07.980 km - (11/2023) - 22.04.2024 - daddycool
07.550 km - (01/2020) - 22.04.2022 - scy
07.100 km - (05/2020) - 01.12.2020 - WIRI
05.600 km - (11/2019) - 29.07.2020 - svenmum1
05.269 km - (09/2020) - 12.08.2021 - Wolli58
04.652 km - (01/2020) - 27.07.2020 - WH-Holli
04.150 km - (01/2022) - 20.02.2022 - wsb
03.563 km - (05/2022) - 06.07.2022 - toddy4
00.680 km - (06/2024) - 14.06.2024 - LandsbergEcki (rollen wir das Feld mal wieder von unten auf. Bis ich in 4 Jahren wieder ganz oben stehe)
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Ich nutze die Ladefunktion der QI mit einem Adapter um mein Handy am Schwanenhals in der Getränkehalterung per Kabel zu laden. Die Fläche kann ich somit als Ablage nutzen. Der Ladevorgang funktioniert und ich muß nicht das Ladekabel von der Mittelkonsole nach vorne kabeln. Den Adapter vorne zu entfernen war eine Schnapsidee von den Dipl.Ing. von Mazda
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Auch wenn ich hier von den Hifi-Puristen und Bose-Jüngern gesteinigt werde. Die Standard-Anlage im CX-30 fand ich immer sehr präzise und ausgewogen. Daher war ich auf einen kleinen Hifi-Sprung mit Bose gespannt. Nach den diversen Veränderungen habe ich zwar mehr Volumen als früher im Fahrerraum, aber die mittige Präzision vom einfachen Modell fehlt mir irgendwie. Beim nächsten mal dann doch eine Cooperation mit B&W.
Mehr sage ich jetzt nicht mehr dazu, sonst beginnt hier noch der Hifi-Krieg.
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Nach den massiven Protesten der diversen Interessengruppen, ist Brüssel ohnehin schon wieder am abrüsten. Wobei diese ewigen ambitionierten Vorzeigeprojekte mit späterer Verkleinerung bis zur Alibifunktion letztendlich nicht weiterbringen. Aber da ist Brüssel nur ein Zwillingsbruder aktueller deutscher Zukunftsprojekte im Bereich Energie- / Mobilitätsprojekte. (Meine Meinung)