Zum Glück wissen wir Forumsmitglieder wer wirklich die EU steuert. ![]()
Wenn da mal nicht die Auto-Hersteller-Lobby aktiv war?
Im Durchschnitt kommen pro EU-Abgeordneten rd. 3 Lobbyisten aus unterschiedlichsten Branchen. Diese geben den Abgeordneten bedarfsgerecht formuliert ihre Ausführungen an Hand.
Der Gedanke der Verkehrszeichenerkennung ist ja so schlecht nicht. Sollte technisch auch kein großes Problem sein. In der Industrie gehören Steuerungen von Prozessen, Sortieraufgaben, Qualitätssicherung usw. mit Hilfe von Kameras längst zum Standard. Der Ball liegt eigentlich bei den Fahrzeugherstellern. Sie sollten die Chance für einen Wettbewerbsvorteil nutzen und ihre Kunden bedienen.