Ich hab den Dongle nicht hier (liegt da wo ich ihn ggf. brauche - im WoMo)...
Aber habe mal einen Mazda anglegt in der Software... Sieht dann so aus...
Weiter kann ich dir leider nicht helfen...
Und ob CARLY Schrott ist ... kann ich nicht bewerten, da ich es nicht wirklich kenne...
Wie ich schon sagte, bei meinem FIAT wird ALLES ausgelesen...
und der CX 2024 macht das ab Werk... im Display...
Kannst den Carly auch mal mit der anderen Software testen 
Gibt auch ´ne kostenlose Version... nur mal als Tipp
Das entscheidende ist, dass die Software auch weiß/kennt was sie da alles für Daten anliegen hat...
Kauf dir ein OBD Dongle, lad dir die Software runter Android, nehme ich mal an, und gut ist...
Für unser WoMo (reudiger FIAT 
) brauchte ich den mal...
Diesen (Bsp. Link Amazon)
habe ich, funktioniert mit Android UND iOS (was für mich wichtig war)...
Software musst du gucken, ich nutze dafür: Car Scanner Pro
Car Scanner ELM OBD2 – The best car OBD2 diagnostic solution for iOS and Android in your pocket!
Da kannst alles mit auslesen, was dein Vehikel zur Verfügung stellt...
Und auch Fehler löschen usw...
Ach so merkur - denn kannst IMMER in der OBD-Schnittstelle drin lassen...
Nur zur Inspektion... wäre es sinnvoll **lach** den raus zu nehmen, damit die ggf. Updates einspielen können...
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Scheinbar "Modell 2024" ? 
Hnmmm
Das Delta finde ich irgendwie sonderbar. 
Also hier bislang alles normal…
Keine Anzeige über irgendwelche Wartungsarbeiten.
ein kleiner familiengeführter Händler
Das sind meistens, aber die „besseren“…
Ich habe mein Fahrzeug und den MX-5 auch von einem mittleren Familienbetrieb.
Kann man machen, muss man aber nicht, wenn man -was Kratzer auf dem Knopf angeht-, auf Nummer "Sicher" gehen will...
Und ja wohl eine Neue Plexiglasscheibe vom Zentralinstrument, oder?
Ist auch Humpe, weil -normal- und "isso"...
Hatte meine Tucce auch...
Der Mazda macht ´n Tick mehr und länger... Who cares, as long as it´s normal?
