ja nur einen Tick
Eben so viel, dass eine "minimale Verformung/Spannung" entsteht.. So, dass die Scheibe kwasi von der Führung so "gedrückt" wird, wie von dir mit der Hand...
Das "kann" manchmal schon reichen .... kann ...
ja nur einen Tick
Eben so viel, dass eine "minimale Verformung/Spannung" entsteht.. So, dass die Scheibe kwasi von der Führung so "gedrückt" wird, wie von dir mit der Hand...
Das "kann" manchmal schon reichen .... kann ...
Ich hab damit auch nicht MICH gemeint ![]()
Ich werde nach dem CX vermutlich nur noch Leasen/Langzeitmiete (EV) ... oder nur noch´n "Beteiligung" ...
Teuer, aber -vermutlich- gegen alles andere wohl noch sorgenlos...
Den REST hat die EU (für mich zumindest) "zerstört"...
auch noch mit AWD
Aktuell sieht es nicht danach aus...
Im Hintergrund DER Mazda schlecht hin... sieht aus, wie´n 626 ![]()
Zusammengestrichen eben . . .
aber nur 2Nm weniger als der X bei viel weniger Drehzahl - nice... ![]()
Da wird die Entscheidung künftig aber noch schwerer....
Bleibt das immer noch ne verdammt lange Strecke, welche ich vermutlich lieber fliegen würde…
Aber jedem dass seine ![]()
Super!
Da wird am Ende nur der Rost euch scheiden👍
Wie sieht denn das Türspaltmaß aus?
Eventuell mal bei runtergelassen Scheibe, den Türrahmen, einen Tick innen anziehen!
Aber nur einen Tick – dann Scheibe wieder hoch und weiter probieren ![]()
Hat aber nichts mit einer ki zu tun, sondern mit einem mechanischen Motor! ![]()