Beiträge von Trimmi

  • Vogel-Kot zerstört Lack an 4 Wochen altem CX-30

    JA - ist so...


    Habe auch so eine kleine "prominente Kackstelle" auf dem Lack seit einiger Zeit...


    Kann rein gar nix mehr ab, der Lack... *leider*


    Rege mich aber schon nicht mehr auf... der Lack ist von Waschstraßenbesuchen so dermaßen übersäht mit Microswirls,

    dass der Lack komplett zum Aufbereiter müsste...


    Denke aber, dass kann dann der nächste "Eigentümer" machen... Für mich wird das wahrscheinlich sowieso der letzte Mazda gewesen sein.... Aber noch hab ich ihn ja... In Summe jedoch, mit dem Klappern und Knarzen, bin ich nicht sonderlich glücklich mit dem CX-30... Ist leider der deutlich schlechteste Mazda, den ich bislang besaß....

  • TSR-Leistung Reduziert:

    Zitat von Dobs

    Passiert wohl auch wenn SAT Fix und Karte nicht übereinstimmen.

    Genau... Garagenparker werden da noch "öfter kurzzeitig" beglückt...
    Ist aber normal und vollkommen hupe, sofern es halt in der nächsten Minute auch wieder verschwindet...


    Irritiert halt anfangs ab und an mal... Wenn man die "Ursache" kennt... Ignoriert man es einfach.....
    Alarm ist nur geboten, wenn es eben NICHT wieder verschwindet...

  • Kontakt zu Mazda Japan

    Ist ja alles schön und gut, was "man" hat oder haben müsste..


    In dem Fall geht´s nur um baygel ... Hätte, hätte Fahradkette nützt ihm da wenig..


    Er sollte Prüfen was er hat, über juristischen Beistand nachdenken und dann sehen was geht...

    Alles andere ist müßig...


    Ich drück dir jedenfalls die Daumen baygel Leider oft so in Foren, dass einem alle erzählen wie´s richtig ist/wäre..

    Hilft dir da wenig weiter.... Wir kennen ja auch nicht alle Einzelheiten, Dokumente und dessen "Kleingedrucktes"...


    Wünsche dir/euch trotzdem möglichst schöne Pfingsten!

  • Gut zu hörendes Tick Tick Tick im Leerlauf.

    Das Thema wurde 2016 schon im MX-5-ND-Forum immer wieder besprochen…


    Schon bei dem dort verbauten G-160/184 ist die kalt sehr laut und deutlich hörbar...


    Im Zweifel einfach beim freundlichen vorfahren und prüfen lassen...



    Sehr viele hören das ziemlich lange gar nicht…

    Aber wenn man das erst einmal wahrgenommen hat, dann fällt er das unweigerlich immer auf. :S

  • Kontakt zu Mazda Japan

    Zitat von LordofTussi

    mit dem Verweis Übergabeinspektion und Garantieanfang sind unterschiedlich.

    Sowas ist da auch ein MUSS, m.M.n. :!:


    Und wenn nicht, würde ich mit "getäuscht" fühlen ... Niemand überzieht und verspielt 5 weitere Jahre Garantie wissentlich... *tze*

  • Ganzjahresreifen

    Asche auf mein Haupt, du hast natürlich mit allem vollkommen recht und ich enstschuldige mich...

    Ich hoffe, das beruhigt dich etwas... Ich geb da gern nach...

    Auch, wenn es sich bei den "Aftermarket Sensoren" um VDO OEM handelt... Und jetzt bin ich da raus ;)

  • Kontakt zu Mazda Japan

    Ja... klar sollte man...

    Die Garantiebedingungen waren mir auch bereits vor dem Kauf bekannt und einer der wesentlichen Gründe,

    warum ich von 5 auf 6 Jahre Herstellergarantie gewechselt bin ....

    Dennoch habe ich kein Protokoll bekommen, wo das noch mal explizit erwähnt wurde...

    Ich z.B. hab (wimre) eine "typische" Verbindliche Bestellung unterschrieben ... und einen Kaufvertrag bei Übergabe...

    Bekam das übliche Inspektionsprotokoll und gut war... Keine "gesonderte" Wartungsaufklärung oder Dokumentation...

    War aber auch eine Bestellung mit Wartezeit und keine Jahresbude...

    Wenn mir da vermittelt worden wäre, die Garantie läuft und ich mich auf das Auto Display verlasse (weil ich nix extra schriftlich erhalten habe) dann wäre ich vermutlich auch "getäuscht" worden....

    Das wollte ich damit sagen...

    Allerdings habe ich schon 2016 einen MX-5 ND bestellt (damals direkt eine Neuwagengarantieverlängerung mit gekauft),

    so dass mir die "Wartungszwänge" durchaus bekannt waren...


    Wenn nicht ... doof... und nicht jeder Mazdakäufer tummelt sich Wochen oder Monate in Foren.... Sonst wären wir hier viel, viel größer... ;)

  • Ganzjahresreifen

    Zitat von Reminder

    Scheinbar haben die Mazda OEM-Sensoren diese Technik, was dann auch den - trotzdem - unverschämten Preis erklärt.

    33,- pro Sensor (VDO) und um die 25,- für Schrader findest du jetzt unverschämt?

    Du musst ja nicht bei deinem fMh kaufen.... Mit dem "ortsüblichen Zuschlag"...