Aber bei Mazda "nur" auf den Postitionen 2-3 Uhr und 9-10 Uhr... Nicht voll rundherum, wie z.B. bei Hyundai... Kademx
Beiträge von Trimmi
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Leichten Beschlag hatten irgendwie ALLE Mazda, die ich neu gekauft habe...
Ging nach ein paar Tagen (bei allen) von allein weg...
War aber nicht ganz so viel, wie auf dem Bild von "Tourensohn"... -
Das musst Mazda sagen... Die schreiben ja auch:
Der frühzeitige Kraftschluss zwischen Motor und Antriebsrädern durch die Kupplung im Drehmomentwandler erhöht die Spontanität
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Die Automatik hat dennoch eine Kupplung in UNSEREM Mazda Wandler
SKYACTIV-Drive - Intelligenter schalten
Zitat:
Die ausgezeichnete Kraftübertragung ohne Wandlerschlupf und den für konventionelle Automatikgetriebe typischen Kraftverlust erreicht die SKYACTIV-Drive Automatik durch einen deutlich breiteren Bereich der Wandlerüberbrückung über alle sechs Fahrstufen. Der frühzeitige Kraftschluss zwischen Motor und Antriebsrädern durch die Kupplung im Drehmomentwandler erhöht die Spontanität
und wird vom Fahrer als direktes Fahrgefühl wahrgenommen. Für eine derartige Auslegung mit
schnellen Gangwechseln ist eine hochpräzise hydraulische Steuerung unerlässlich. Daher stattet
Mazda das SKYACTIV-Drive Getriebe mit einem neuen Mechatronik-Modul aus.Ja Sindri, so gesehen fahren WIR eine Neuentwicklung
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Das war der Lehrling, der die Räder getauscht hat.
Und ist teurer als der Geselle... Oder war das der Meister vlt. selbst?
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Vermutlich nimmt die eine Lampe schneller und mehr Luft auf, als die andere…
Mit anderen Worten, die eine ist etwas dichter als die andere... Serienstreuung auch da
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LED-Technik: LED-Rückleuchten werden nicht so heiß wie alte Glühlampen. Dadurch fehlt die Wärme, um Feuchtigkeit von innen effektiv wegzutrocknen.
Vermutlich DER Hauptgrund...
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Ja... leicht ist das bei dem CX auch so...
Liegt aber auch an der starken Untersetzung des Rückwärtsganges. Wenn die Kupplung voll greift.. Geht da eben auch was... -
Tja...
Am besten gar kein (eigenes) Auto mehr...
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Nope...
