Keine Ahnung. Hab mich nur erschrocken. Aber alles nur gesteckt. Der Zusammenbau war Problemlos.

Grüße,

das ist mir auch noch nie passiert.

Wärend der Fahrt auf der Landstrasse gab es einen dumpfen leisen Knall und mein Spiegelglas hing nur noch an den Kabeln und die Abdeckung fehlte. Keine Fremdeinwirkung.

Die Abdeckung hab ich zum Glück an der Straße wieder gefunden. Nix abgebrochen, völlig intakt. Den Spiegel konnte ich mittig wieder reindrücken und die Abdeckung draufklicken. Nun funktioniert aber die Spiegelverstellung nicht mehr. Das ist aber das kleinste Problem. Werde das mal der Werkstatt melden, in der Hoffnung auf Kulanz einen neuen Spiegel zu kriegen, wer weiß, wann das wieder passiert. Ist ja alles nur gesteckt.

Die Klipse der Abdeckung machen jedenfalls keinen besonders stabilen Eindruck und die Kunststoffhalterung vom Spiegel ist auch nicht.

Grüße....

Auch ein kurzer Erfahrungsbericht.

Wegen den vorher schon guten Erfahrungen mit Vredestein Allwetterreifen hab ich im November die Vredestein Quatrac Pro+ SUV aufziehen lassen. Im Gegensatz zu allen anderen Allwetterreifen haben diese kein V-Profil und sind auch nicht Richtungsgebunden.

Jetzt nach dem ersten Schnee kann ich sagen.... Die kaufe ich wieder.

Sehr leiser und vor allem komfortabler Reifen, sehr entspanntes Fahren. Im Gegensatz zu den Sommerreifen hat sich der Verbrauch nicht sonderlich erhöht. Fährt sich besser als mit den Bridgestone Sommerreifen.

Schnee und Eis hab ich im Harz getestet und bin wunderbar durchgekommen.

Laut den Testberichten soll das ein guter Winterreifen sein und etwas schwächer im Sommer sein. Konnte ich aber bis jetzt noch nicht feststellen im "warmen" November. Preislich auch eine gute Alternative.

Da kann ich mitreden. Meine letzte Aktualisierung war auch am 2.11. um 16.41 Uhr. Gerade nachgeschaut. Hängt wieder.... Wird die Tage aber bestimmt wieder funktionieren.

Meiner kriegt fast immer E10, ab und zu mal, wenn ich an der falschen Säule stehe auch mal E5 und liege immer so bei 6 Litern.

Muß allerdings dazu sagen, das das kein Kurzstreckenfahrzeug ist und überwiegend auf der Landstraße fährt. Auf der Autobahn steht da auch manchmal eine 7 auf der Uhr....

Hätte ich vorher für einen Automatik echt nicht gedacht...

Sind noch die Serienmäßigen Sommerreifen ab Werk montiert. Nächste Woche kommen die Allwetterreifen - Vredestein Quatrac Pro Plus. Mal schauen, ob ich die 6 dann noch halten kann....

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Sowas. Ist schon länger her, das ich das bestellt habe. Es gibt ja verschiedene Größen und ich hab noch nicht nachgeschaut, welche im CX 30 verbaut sind.

Der oben beschriebene flache Sub hat ja nur eine Sinusleistung von 60 Watt und benötigt so nur eine 10 A Vorsicherung. So hat der Querschnitt vom Kabel ausgereicht. Hab die Leitung dann mit 2,5mm verlängert bis zum Sub. Masse findet man ja überall.

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PIONEER TS-WX130EA Aktivsubwoofer, leistungsstarker Gehäuse Subwoof...

Ich hatte im CX 3 diesen hier verbaut. Strom habe ich mir aus dem Sicherungskasten im Fahrzeug abgegriffen. Die unbelegten Sicherungsplätze sind angeschlossen und passende Sicherungseinsätze mit Kabel gibt es bei Amazon. Der Schmale passt in den Unterboden im Kofferraum und war echt gut. Den wollte ich auch wieder verbauen in diesem Wagen.

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Interessantes Thema. Da wollte ich auch noch ran.

Beim CX3 war das eine einfache Sache, da es fertige Zwischenstecker und den passenden Verstärker gab, zu niedrigem Kurs. Wurde einfach zwischengesteckt, fertig. ( Wer Interesse hat, das liegt jetzt bei mir rum, macht gut Alarm). Einzig den Subwoofer einbinden war mit etwas Kabelziehen und den High Pegel abgreifen am Lautsprecherkabel schnell zu erledigen. Den Strom hab ich mir aus dem Sicherungskasten aus dem Innenraum geholt. Die freien Steckplätze sind Stromführend und den passenden Sicherungshalter dafür gab es bei Amazon. War ein kleiner, flacher Sub von Pioneer, der nicht so viel benötigt und völlig ausreichend war.

Ähnliches hab ich jetzt auch bei meinem Neuen vor, aber die Original Kabeln wollte ich eigentlich ungern beschädigen... Darum hoffe ich auch auf einige Tips

Moooorgen.

Kann ich nicht bestätigen, Aktualisierung ist aktuell.

Habe meinen jetzt auch getauscht. Sieht echt gut aus.

Den alten runter war kein Problem, kurzer Ruck und ab war er. Beim Montieren vom Neuen gab es eine Schrecksekunde... Die Stellung P ließ sich nicht mehr einlegen.

Nach einen "dosierten" Schlag saß er dann wohl Richtig drauf und alles Wunderbar seit dem.

Danke für den Tip.