in der Tat, via OBD kann man auch mit einem Gutman nur Fehlerspeicher lesen und löschen,evtl auch die Subkomonenten bzgl Status auslesen. Einstellen tieferer Werte geht nicht mehr, da hilft nur MDARS-
Beiträge von wiri
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der OBD Stecker ist unterhalb des Haubenöffnungsriegels.
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doch, das ist ja der Thrill!!
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Meine Frau heißt übrigens auch Tatjana!
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so, nun ein weiterer Fahrbericht:
auf dem Weg zur Ostsee erhebliche Strecke 70er mit etlichen LKW hinterher, also im Konvoi.
der Verbrauch mit meiner Frau am Steuer 6,5 l/100km, als ich dann fuhr: 5.5 - 5.1!
Dann auf der A14 langsam Vollgas 202Km/h Verbrauch ging dann natürlich hoch 7,6.
Getankt habe ich Shell E10. Auf dem Rückweg werde ich dann mal Totol Super 98 nehmen.-
Sieht wirklich dannach aus, das der fMH alle von mir gewünschten Updates eingespielt hat inkl der Abgleich der Einspritzdüsen.
Ach ja: Thema Erkennung der Verkehrszeichen ist manchmal eine Katastrophe, wenn welche übersehen werden und dann schneller fährt als man darf. Fazit für mich: nicht 100.% drauf verlassen.
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das könnten die Lüftungsklappen sein, wg Umluft, oben , unten , mitte..
Mit der Ansaugluft hat das nichts zu tun, da gibt es zwar eine Drosselklappe, die wird aber direkt überwacht und macht erst nach Jahren Probleme.
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@rezis
gibt es schon weitere Neuigkeiten?
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Nun auch hier einen Schritt weiter. War heute spontan bei Wiechers um abzuchecken, ob eine Domstrebe von dem Raumverhältnissen her in Frage kommt. Und voila! Techniker gleich in die Schmiede geschlendert, 2 Stunden gewartet und dann war sie eingebaut!
Fahrverhalten hat sich im Vorderwagen verbessert, Fahrwerk poltert jetzt nicht mehr so stark. Angenehmerer zu fahren.
Jetzt seid ihr drann!