Beiträge von wiri

und es ist ja beim CX5 auch der Diesel!

wenn ich es hier so im Überblick sehen, sind wir alle Benzinjunkies....

vllt kann jemand sein Bild in der Galerie genau an dieser Stelle markieren, das jeder, der auch noch nicht seinen CX30 hat, genau weis, umwelchen Part es geht und in der Stunde der Gefahr, also in der Waschstrasse, genau hinschauen kann.

Wann hast du denn den Kaufvertrag unterschrieben?

Luja , sog i

so, wie ich es gerade lesen habe, ist es doch ein 0,216 kwh Akku

Fahrvorstellung: Der Mazda CX-30 für alle SUV-Gegner - Magazin

Mazda schiebt mit dem CX-30 einen Crossover zwischen die beiden in Deutschland angebotenen SUV-Baureihen CX-3 und CX-5.

www.auto.de

habe gelesen, das Li-Batterie ein Leistung von ca 27kw hat und eine Lebensdauer von ca 8 Jahren.

nein NIchtraucher, nur Terminator.

ja, der Akku wird dann so rot, wie beim Terminator, als er sich in der Wüste die Brust aufschneidet und dann den glühenden Akku in die Wüste wirft und der dort in einem Explosionpilz endet.

Uh, schwierige Vorstellung an uns Fahrer, wenn es im Brustkorb juckt!?!?

und nochmals bin ich Wissensdurstig:

scy

hat der X Motor ausgehend vom KGE (nicht KGB sondern Kurbelgehäuseentlüftung oder englisch PCV Positive Crank Ventilation) eine Ölfalle verbaut

oder geht davon eine Leitung zum Luftfilterkasten, um dort wieder gefiltert und angesaugt zu werden?

mal wieder Fragen von mir:

scy , hast du eine Explosionszeichnung vom Rootskompressor?

Und welches Öl durchströmt die Lagerung vom Kompressor? Spezielles, wie beim Mercedeskompressor damals vor 15 Jahren?

Oder ist es, das von der Motorversorgung, also ein 0W20