Beiträge von Nordharzer

Er hat sich eine andere Spielwiese gesucht.

Ja, hab ich doch gelesen, ich meine nur, dass es bei mir eher umgekehrt ist.

Ich weiß nicht, wo Du den Auspuff hast, mein CX-30 bläst das Abgas, wenn i-stop nicht gerade den Motor ausgeschaltet hat, nach hinten und nicht nach rechts, was sowieso kein Fahrzeug macht. Hättest Du Dir einen G-Motor gegönnt, wärst Du schon weg, bevor der E-Biker das erste Mal in die Pedale getreten hat.

Unabhängig davon, dass Du keinen G hast, habe ich bei mir gerade den Eindruck, dass der Mehrverbrauch eher durch den Tempomat kommt.

Das ist doch mal ein amtlicher Wert! Das werde ich wohl nie erreichen, am Unterschied der Bereifung von 16" zu 18" wird es wohl nicht liegen. Ich fahre allerdings viel Kurzstrecke in der Stadt und meist mit MRCC.

Welche Anzeige? Man seid Ihr empfindlich.

Nun ja, das Zusammenspiel klappt schon. Beispiel: Ich fahre innerorts eine leichte Linkskurve, am Scheitelpunkt der Kurve beginnt rechts eine Parkspur. Das System meckert "Bremsen", bremst aber nicht, weil es merkt, dass ich in die Kurve lenke.

Komisch, bei mir funktioniert das mit den Verkehrsinseln.

Schwer zu sagen, wenn die Sensoren sauber sind, dann würde ich mal den fMH aufsuchen. Bei mir macht er das manchmal in Kurven, wenn er in Geradeausrichtung eine Gefahr verortet.

Es wird ja jetzt abends wieder früher dunkel, da bleibt mehr Zeit für ein gutes Buch: z.B. die Mazda-Bibel.