Moin.
Ich versuche mal den Modellfred etwas auszukoppeln.
Natürlich habe ich heute auch den Brake Lock getestet.
Dabei ist mir aufgefallen dass wenn ich an eine rote Ampel heranrolle, wie ich das zu tun Pflege der Lock nicht funktioniert.
Gehe ich im Stand von der Bremse rollt die Fuhre wieder an.
Erst wenn ich dann gefühlt mit etwas Nachdruck nochmal im Stand bremse funktioniert es tadellos.
Akzeptiert diese Funktion keine Smoothbremser oder stimmte da etwas nocht mit dem Vorführer??
Naja, wenn man AWs abrechnet müssen die Teilepreise dazu passen. Liter Öl für 25 Piepen....bestimmt mit Goldauflage.
Snow Flake White
Moin.
Wir waren auch gut 3 Stunden unterwegs.
Da es die zweite Probefahrt war konnte ich mich mehr auf die Systeme konzentrieren.
Der Wandler hat interessanterweise kein einziges Dong von sich gegeben.
Auf der Landstr. zu fahren ohne Gas und Bremse zu nutzen ist nett.
Wenn man dann noch beim Fummeln droht aus der Spur zu kommen bereinigt das Auto das.
Die Assistenzsysteme sind eine nette Spielerei.
Kulanz darf ich am Wohnort in Anspruch nehmen.
Der Doppelboden fehlt leider beim 26er.
Ich habe das Fahrzeug bestellt.
Jetzt muss evtl. die Bank den Brief rausrücken und die Kiste muss gewienert werden...stand draußen eine Woche. Meine alte Kiste muss ich abmelden und das Kz reservieren.
Montag erfahre ich dann wie schnell der Zulassungsdienst ist.
Kann eine Woche dauern, aber man fragt Montag nach.
Wenn dem so ist lasse ich selber zu.
Das geht online, kann man vom Lokus aus machen.
Montag wird alles zu Papier gebracht.
Wenn alles klappt hat sich der Tag gelohnt.
Danke.
Sehr interessant. Wir stehen vor der Tür. Noch ein kleines Frühstück und dann wird besichtigt...
..und ich werde morgen natürlich fragen wie es mit Gewährleistung ist. Vielleicht ist der Händler auch kulant und rechnet mit Mitbewerbern ab....
Spart evtl auch mal Geld
0,8 Liter auf 1000km ist absolut normal.
Ich habe ungefähr den gleichen Ölverbrauch.
320i mit 335.000km.
Als er neu war brauchte er ca 0,25 Ltr auf 15.000km.
Bei dir ist das nicht normal. Entweder drückt es irgendwo raus oder wird verfeuert.
Ich würde mal informativ den nächsten Motoreninstandsetzer kontaktieren. Vielleicht hat dieser Profi eine Idee.
Und was soll der Automatik Takumi kosten?
Das kann ich Montag beantworten.
Etwas teurer als Weissenfels aber nicht viel. Falls es zum Geschäft kommt bin ich gespannt.
Letztendlich ein weisser Metallic Takumi von der Stange.
No extras........was auch....
Ich besorge mir noch Schmutzfänger und einen Griffmuldenschutz und falls es mal nötig wird schraube ich noch einen Haken dran.
Im Sommerurlaub brauch ich die Kiste nicht da geht sie zum Konservierer. Der Große hat Mike Sanders bekommen, mal sehen ob das hier auch eine gute Lösung wäre.
Es erzählt anscheinend jeder etwas anderes.
Der Takumi wird vom Homura Plus abgelöst.........es kommt was dazu und es fällt was weg......
Wie auch immer. Ich stand heute 2,5h im Stau.
Es kommt am Nachmittag hin und wieder vor und ist extrem nervig.
Entscheidung: Es wird ein Automatik
Zusatzentscheidung: Falls dieser Stauassistent halbwegs funktioniert, dann will ich einen. Es bleibt also der Takumi.
Es riecht heute etwas seltsam im Auto. Da ich keine Bohnen gegessen habe muss dieser verbrannte Geruch die Kupplung sein.
Entscheidung: Beschaffung beschleunigen. Wird wohl nix mit ganz entspannt....
Einfach mal mein Wunschauto gegoogelt - uff, da isses.
Anruf: Fahrzeug in der Ausstellung. Neu. 0km. Theor. sofort verfügbar. Preis im Rahmen.
Probefahrt: Nö. Aber ich habe einen Vorführer in anderer Farbe.
Logik: Rotes Auto fährt genauso wie Snowflake, kein Problem
Anfahrt...naja 150km. Zum Glück ist der Sprit gerade billig (kann Spuren von Galgenhumor enthalten)
Probefahrt morgen 9 Uhr? Aber selbstverständlich.
Verkauf gegen Geld? Selbstverständlich.
Sofortkauf? Nö, Montag, da haben wir Angebotswochen und ich kann nochmal am Preis drehen.
Die heiße Phase hat begonnen
Im Grunde ist dann nur noch die Farbe strittig. Ceramic oder Snowflake. Bisher keine wirklich guten Bilder gefunden für den Vergleich.
