Nee, das war schon der Automat.
Ich war ja schon 100km unterwegs und fuhr dann einmal etwas forscher an.
Kenne ich von meinem uralten Automaten auch.
Das zweite Probeauto hat sich wie erwartet verhalten, das Erste eben nicht.
Eier oder nicht. Dort habe ich zum Glück nicht gekauft.
Habe gerade Geld überwiesen und höffe nun, das der Neue schnell bei mir ist.
Schon seltsam.
Das Probefahrzeug am Samstag verhielt sich absolut ok, ganz im Gegensatz zum Probeauto in der Woche davor. Das ruckelte und mit Geräusch anfuhr.
Was mich nun wunderte...das Fahrzeug am Samstag hatte keine TCS Warnmeldung - Motorleistung reduziert.
Ich habe das ahnungslos für einen Kaltlaufschutz gehalten, was mich auch der Verkäufer so bestätigte.
Der Google erzählt mir etwas anderes
Wenn bei einem Mazda die TCS-Leuchte (Traction Control System) zusammen mit einer reduzierten Motorleistung (Notlaufmodus) auftritt, deutet dies auf ein Problem im Antriebsstrang oder der Motorelektronik hin. Das System reduziert die Leistung, um den Motor vor Schäden zu schützen.
War das eine versuchte Verlade?? Man weiß es ja nicht.......
Jawoll, sonst gibbet Rost an den Scheiben.
Das mit StartStopp habe ich festgestellt und mich gewundert das der Motor weiter läuft. Ist aber eh die erste Finktion, die ich abschalte
500 Flocken? Es wäre unhöflich Mazda zu sagen wo sie sich das.....
Dann ist die Frage mit Dank erledigt!!!
Bei Stop&Go gibts ja diesen Assistenten. Wir sind heute bestimmt 15 Minuten über Land gefahren. Automatisch. Auto hält Abstand, hält an, fährt wieder los, lenkt......Gespenstisch
oder auch
MÄCHTIG GEWALTIG, MAZDA
Auch auf der BAB...läuft man auf den Vordermann auf, wird man langsamer. Gibt der wieder Gas macht man das auch.
Hier muss die Funktion aber überarbeitet werden.
PKW vor mir bremst ab, weil vor ihm ein LKW fährt.
Auto bremst auch.
PKW überholt LKW.
Meiner gibt Gas um die alte Geschwindigkeit wieder herzustellen..und bremst nach Sekunden wenn der LKW in den Radarbereich kommt.
Gleicher Gag...Tempomat 100. Hinter dem LKW gehts automatisch auf 85. Soweit super.
Ich komme an meiner Ausfahrt vorbei und gehe auf den Verzögerungsstreifen.
In diesem Moment beschleunigt der Fuhre wieder auf 100......
Folgt korrekt der Programmierung, könnte aber noch ausgefeilt werden..man muss es halt wissen.
Moin.
Ich versuche mal den Modellfred etwas auszukoppeln.
Natürlich habe ich heute auch den Brake Lock getestet.
Dabei ist mir aufgefallen dass wenn ich an eine rote Ampel heranrolle, wie ich das zu tun Pflege der Lock nicht funktioniert.
Gehe ich im Stand von der Bremse rollt die Fuhre wieder an.
Erst wenn ich dann gefühlt mit etwas Nachdruck nochmal im Stand bremse funktioniert es tadellos.
Akzeptiert diese Funktion keine Smoothbremser oder stimmte da etwas nocht mit dem Vorführer??
Naja, wenn man AWs abrechnet müssen die Teilepreise dazu passen. Liter Öl für 25 Piepen....bestimmt mit Goldauflage.
Snow Flake White
Moin.
Wir waren auch gut 3 Stunden unterwegs.
Da es die zweite Probefahrt war konnte ich mich mehr auf die Systeme konzentrieren.
Der Wandler hat interessanterweise kein einziges Dong von sich gegeben.
Auf der Landstr. zu fahren ohne Gas und Bremse zu nutzen ist nett.
Wenn man dann noch beim Fummeln droht aus der Spur zu kommen bereinigt das Auto das.
Die Assistenzsysteme sind eine nette Spielerei.
Kulanz darf ich am Wohnort in Anspruch nehmen.
Der Doppelboden fehlt leider beim 26er.
Ich habe das Fahrzeug bestellt.
Jetzt muss evtl. die Bank den Brief rausrücken und die Kiste muss gewienert werden...stand draußen eine Woche. Meine alte Kiste muss ich abmelden und das Kz reservieren.
Montag erfahre ich dann wie schnell der Zulassungsdienst ist.
Kann eine Woche dauern, aber man fragt Montag nach.
Wenn dem so ist lasse ich selber zu.
Das geht online, kann man vom Lokus aus machen.
Montag wird alles zu Papier gebracht.
Wenn alles klappt hat sich der Tag gelohnt.
Danke.
Sehr interessant. Wir stehen vor der Tür. Noch ein kleines Frühstück und dann wird besichtigt...
