Noch einer - Nagisa oder doch Takumi

Es erzählt anscheinend jeder etwas anderes.

Der Takumi wird vom Homura Plus abgelöst.........es kommt was dazu und es fällt was weg......

Wie auch immer. Ich stand heute 2,5h im Stau.

Es kommt am Nachmittag hin und wieder vor und ist extrem nervig.

Entscheidung: Es wird ein Automatik

Zusatzentscheidung: Falls dieser Stauassistent halbwegs funktioniert, dann will ich einen. Es bleibt also der Takumi.

Es riecht heute etwas seltsam im Auto. Da ich keine Bohnen gegessen habe muss dieser verbrannte Geruch die Kupplung sein.

Entscheidung: Beschaffung beschleunigen. Wird wohl nix mit ganz entspannt....

Einfach mal mein Wunschauto gegoogelt - uff, da isses.

Anruf: Fahrzeug in der Ausstellung. Neu. 0km. Theor. sofort verfügbar. Preis im Rahmen.

Probefahrt: Nö. Aber ich habe einen Vorführer in anderer Farbe.

Logik: Rotes Auto fährt genauso wie Snowflake, kein Problem

Anfahrt...naja 150km. Zum Glück ist der Sprit gerade billig (kann Spuren von Galgenhumor enthalten)

Probefahrt morgen 9 Uhr? Aber selbstverständlich.

Verkauf gegen Geld? Selbstverständlich.

Sofortkauf? Nö, Montag, da haben wir Angebotswochen und ich kann nochmal am Preis drehen.

Die heiße Phase hat begonnen

Das hört sich doch recht positiv an, wenn der Händler selbst anmerkt, dass es nächste Woche billiger wird 😎

Und was soll der Automatik Takumi kosten?

Dobs : zu den Abkürzungen gibt es hier ne Suchfunktion

Link

Zitat von Codi1

Und was soll der Automatik Takumi kosten?

Das kann ich Montag beantworten.

Etwas teurer als Weissenfels aber nicht viel. Falls es zum Geschäft kommt bin ich gespannt.

Letztendlich ein weisser Metallic Takumi von der Stange.

No extras........was auch....

Ich besorge mir noch Schmutzfänger und einen Griffmuldenschutz und falls es mal nötig wird schraube ich noch einen Haken dran.

Im Sommerurlaub brauch ich die Kiste nicht da geht sie zum Konservierer. Der Große hat Mike Sanders bekommen, mal sehen ob das hier auch eine gute Lösung wäre.

Hier nicht nur die Abkürzungen sondern auch die Funktion der einzelnen Assistenzsysteme

kurz erklärt: Mazda Assistenzsysteme Übersicht

Zitat von Skyhessen

Hier nicht nur die Abkürzungen sondern auch die Funktion der einzelnen Assistenzsysteme

kurz erklärt: Mazda Assistenzsysteme Übersicht

Danke.

Sehr interessant. Wir stehen vor der Tür. Noch ein kleines Frühstück und dann wird besichtigt...

Dobs

Ich war damals auch einen ganzen Samstag-Vormittag unterwegs mit Probefahrt.

Mit einem CX30 m. Automatik fast 3 Stunden unterwegs, dann nochmal 1 Std. mit nem 3er Handschalter.

Beide mit dem G122 Motor ... Nun ja der Handschater ging flotter los, so wie ich es auch vom 3BM G120 gewohnt war. Ich habe mich dann "blind" für einen CX mit G150 und AT entschieden, obwohl der "untenrum" auch nicht viel besser los sprintete wie der Automatik G122 wie ich später feststellen musste. Na ja ... ich bin trotzdem zufrieden mit dem, ich muss nicht unbedingt den neueren G140 mit etwas mehr Vorwärtsdrang fahren.

Moin.

Wir waren auch gut 3 Stunden unterwegs.

Da es die zweite Probefahrt war konnte ich mich mehr auf die Systeme konzentrieren.

Der Wandler hat interessanterweise kein einziges Dong von sich gegeben.

Auf der Landstr. zu fahren ohne Gas und Bremse zu nutzen ist nett.

Wenn man dann noch beim Fummeln droht aus der Spur zu kommen bereinigt das Auto das.

Die Assistenzsysteme sind eine nette Spielerei.

Kulanz darf ich am Wohnort in Anspruch nehmen.

Der Doppelboden fehlt leider beim 26er.

Ich habe das Fahrzeug bestellt.

Jetzt muss evtl. die Bank den Brief rausrücken und die Kiste muss gewienert werden...stand draußen eine Woche. Meine alte Kiste muss ich abmelden und das Kz reservieren.

Montag erfahre ich dann wie schnell der Zulassungsdienst ist.

Kann eine Woche dauern, aber man fragt Montag nach.

Wenn dem so ist lasse ich selber zu.

Das geht online, kann man vom Lokus aus machen.

Montag wird alles zu Papier gebracht.

Wenn alles klappt hat sich der Tag gelohnt.

Glückwunsch 🥂

Takumi? Welche Farbe?