Beiträge von Silva

Moin,

ich habe mal eine sehr spezielle Frage (falls die hier unpassend ist bitte verschieben).

Ich habe bei zwei Probefahrten starke Spiegelungen der Sonne / Himmel in der Scheibe vom Tacho festgestellt. Die Sonnenblende konnte es nicht verändern.

Bei meiner ersten Probefahrt mit einem Automatik war strahlender Sonnenschein und die Mittagssonne hat so genau von oben hineingestrahlt, dass ich richtig geblendet wurde.

Eine zweite Fahrt mit einem Handschalter bei bewölktem Himmel zeigte das gleiche, die Helligkeit die oben an der Windschutzscheibe hineinstrahlt spiegelt sich in der Scheibe vor dem Tacho. Ein entspanntes fahren ist so absolut nicht gegeben da ich immer einen hellen Balken über den Instrumenten habe.

Meine Sitzposition muss da sehr speziell sein, ich habe einiges ausprobiert, aber ich konnte es nicht so einstellen, dass ich keine Spiegelung habe und bequem und gut sitze. Ich bin 183cm und habe den Sitz relativ weit oben (etwas weniger als eine Faust bis zum Himmel), Beine so angewinkelt, dass ich bei einer Notbremsung von oben mit der Kraft des Oberschenkels bremsen kann. Handgelenk bei leicht gestreckten Arm oben auf dem Lenkrad. Das bin ich vom alten Auto (Skoda Yeti) gewohnt. Vor Ewigkeiten habe ich mal eine Doku von/mit Sabine Schmitz gesehen in der sie über eine ideale Sitzposition für den Alltagsfahrer gesprochen hat.

Da meine ideale Sitzposition nicht so ganz zum Auto zu passen scheint, habe ich dann einfach ein Stück schwarzen Fotokarton etwas zurecht geschnitten und oberhalb des Tachos über die ganze Breite in den kleinen Spalt gesteckt, siehe da, keine Spiegelung mehr. Für meine Ergonomie scheint der Sonnenschutz vom Tacho etwas zu kurz zu sein.

Tatsächlich wäre das auch meine Lösung falls es der CX30 wird. Ich muss aber noch herausfinden ob es noch das PDC Problem gibt.

Hat irgendwer auch dieses Spiegelungen?

Ist ja logisch, dass ich erst jetzt auf den Gedanken komme dass ein paar Bilder der Spiegelungen toll wären... habe ich aber leider nicht gemacht

Grüße

Silva

Moin zusammen,

ich schieb das Thema mal wieder etwas nach oben. Wie sieht denn die PDC Problematik seit den Jahrgängen 24/25/26 aus?

Ich bin ganz ganz knapp davor, einen CX30 Homura Plus zu bestellen, bin aber noch unsicher ob ich mich nicht ärgere wenn das PDC nicht ordentlich funktioniert.

Bei meiner Probefahrt mit einem 150PS Skyactive G gab es vorne und hinten (+Kamera) Probleme. Ich habe das extra mit Pylonen getestet, die wurden erst kurz vor der Stoßstange erkannt und mit dem durchgehenden Piepton gemeldet. Beim Händler habe ich das kurz angesprochen und er hat mir bestätigt, dass Mazda das nicht (noch nicht?) hinbekommt. Ein Außendienstler hat sich darüber wohl auch schon ausgelassen ("das hat Mazda schon mal besser hinbekommen".)

Vor Ort hat der Händler dann direkt selbst noch mal geprüft, vorwärts und rückwärts ausschließlich das durchgehende piepsen kurz vor dem Hindernis.

Meine Hoffnung ist jetzt, dass die Fahrzeuge mit der 360er Kamera da richtig funktionieren und die Hindernisse rechtzeitig erkannt und entsprechend auch mit richtigen akustischen Signalen belegt werden.

Ich mag ungern nur nach Kamera fahren. Die Akustik in Verbindung mit der visuellen Darstellung ist für mich tatsächlich sehr wichtig. Beim Yeti hatte ich keine Kamera und durch die Abstandsdarstellung mit den Linien bei jedem einzelnen Sensor (4 vorne + 4 hinten) konnte ich zentimetergenau in der Tiefgarage rangieren. Das hätte ich gerne wieder so, von mir aus auch mit zusätzlichem Kamerabild.

Könnt Ihr mir ein paar Rückmeldungen geben wie es aktuell bei den neueren Fahrzeugen läuft?

Danke

Silva