Moin,
mir fehlt auch mind. eine Dichtung. Ich hab mir schon überlegt, eine vorhandene auszubauen und die per 3D-Druck nachbauen zu lassen. Ein Bekannter hat auch noch einen 3D-Scanner, wäre also theoretisch recht einfach machbar. Bin nur noch nicht dazu gekommen, da irgendwas zu machen. 
Davon kann man sicherlich ausgehen.
Moin zusammen
Die Gefahr beschränkt sich leider nicht nur auf die E-Mail-Adresse.
Sollte es Angreifern gelingen, über die aktuelle PHP-Sicherheitslücke Zugriff auf eine Webseite bzw. deren Datenbank zu erhalten, könnten je nach Art der Datenspeicherung auch weitere persönliche Informationen abgegriffen werden. Dazu gehören beispielsweise Namen, Anschriften, Geburtsdaten oder andere hinterlegte persönliche Angaben.
Solche Informationen könnten anschließend für gezielte Phishing-Angriffe, Identitätsdiebstahl oder andere Betrugsversuche missbraucht werden.
Die Foren die Markus betreibt basieren auf der WoltLab Suite, deren technischer Unterbau der WoltLab Suite Core ist. Auch diese Software verwendet PHP.
Bei WoltLab werden Passwörter allerdings nicht im Klartext gespeichert, sondern durch spezielle kryptografische Verfahren (Hashing) geschützt. Selbst bei einem Zugriff auf die Datenbank wären die eigentlichen Passwörter daher nicht unmittelbar lesbar. Allerdings bedeutet das nicht, dass sämtliche anderen persönlichen Daten ebenfalls verschlüsselt gespeichert sind.
Grundsätzlich können Webseiten, Foren, Blogs und andere Webanwendungen, die PHP einsetzen, von dieser Sicherheitslücke betroffen sein. PHP ist eine weitverbreitete Programmiersprache, auf der zahlreiche Webanwendungen basieren.
Entscheidend ist dabei, welche PHP-Version auf dem jeweiligen Server eingesetzt wird und ob die entsprechenden Sicherheitsupdates bereits installiert wurden.
Für uns als normale Nutzer besteht durch diese Sicherheitslücke zunächst keine direkte Gefahr für den heimischen PC, das Smartphone oder den Router. Das eigentliche Risiko liegt auf der Serverseite und betrifft die dort gespeicherten Daten.
Grüße
Das ist nur eine Abdeckung, kein Schalter. Wenn du die abmachst, kannst du mit einem flachen Schraubendreher den Gangwahlhebel von P auf N stellen. Dann lässt sich das Auto auch schieben, falls mal die Batterie leer ist.
Meine 3. Inspektion hat mich 254,98€ gekostet + kostenlose Fahrzeugwäsche.
TÜV / AU war auch fällig und habe es selbst erledigt, da an dem Tag mein Händler kein TÜV im Haus hatte. Bei KÜS hat mich das ganze 140€ gekostet.
Cleanmaster-Motorparts ist bei mir im Forum verifizierter Händler und ehemaliger Mazda MPS Fahrer. Schaut euch mal seine Themen an, ein paar schöne Bilder sind bei, keine Anmeldung / Registrierung nötig (es sei denn man möchte Vollformat Bilder 
)
Ist für technikversierte Fahrer bestimmt interessant.
Kann man da als normaler Nutzer vorbeugend was machen, dass es nicht passiert?
Nicht wirklich, ausser die Abgasrückführung "ausser Betrieb" setzen, nur Qualitätssprit tanken und viele Vollgas Fahrten.
100% lässt sich das aber nicht vermeiden.
Ich frage mich nur, wie es in der Kraftstoff-Füllverteilung zu Verkokungen kommen kann.
Ist normal bei jedem modernen Direkteinspritzer dass die Düsen verkoken. Sowas kann man übrigens auch profesionell reinigen und das Sprühbild prüfen lassen, nennt sich ASNU. Wenn mal kein Mechaniker ist wird es leider schwierig, der Ausbau ist nicht ganz leicht.
Vielleicht gab es zu dem Zeitpunkt der Veröffentlichung noch keine FIN's über 300.000
Ich kann die Tage mal schauen ob es eine aktualisierte TSI gibt, bin aktuell noch im Semi-Urlaub und nicht Zuhause
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