Beiträge von scy

    Willst du damit nur deine Frau / Freundin kontrollieren oder eher als Diebstahlschutz gedacht? Denn beim zweiteren würde ich sagen, gut organisierte Diebe haben Störer dabei die sämtliche Signale stört, GPS, GSM, LTE usw.. damit eine Kommunikation mit irgendwelchen Überwachungstools nicht möglich ist.

    237 € incl. Öl.

    hat der Händler bei dir was verlangt für die Updates ? Bei mir wurde letzten Freitag die Wartung gemacht, alles aktualisiert und das ganze für 184€.


    Ansprechverhalten Motor/Getriebe frststellen

    also bei meinem habe ich einen deutlichen Unterschied festgestellt. Gefühlt nimmt der früher etwas Gas an und die Schaltvorgänge sind "smoother" :)

    Nein, aber ich war dabei und habe es gesehen. Ich war relativ in Eile und bin gleich weiter ohne irgendwelche Ausdrucke. Das Auto kam um 12:55 Uhr in die Werkstatt und um 16:20 habe ich den Schlüssel wieder bekommen.


    Für die TSI R035/020 [Entladene Batterie nach längerem Parken] gab es sogar einen ofiziellen Auftrag den ich unterschreiben sollte da der Händler den an Mazda weiter verrechnen kann. Die anderen Updates gingen aufs Haus.

    musst ein Stück vor fahren sonst geht das TFL nicht an oder meinst du dass Aufgrund des Wetters immer das Abblendlicht an geht ? Du könntest die Empfindlichkeit der Automatik etwas reduzieren.

    Jupp, die Teilenummern sind identisch, auch die von der Steuereinheit.

    Suche ich anhand meiner FIN, wird bei der Steuereinheit eine FIN Range angegeben.


    DM*W**100107 - 105445

    Produktion zwischen 06.05.19 - 20.03.20


    DFR7-51-030D - Scheinwerfer rechts

    DFR7-51-040D - Scheinwerfer links

    DFR7-51-027C - Steuereinheit adaptives Fernlicht


    Ich vermute dass die Steuereinheit geändert wurde und nicht "aktualisiert" werden kann, wird aber trotzdem unter der selben Teilenummer weiter vertrieben. Grundsätzlich sollte die neue Steuereinheit mit alle LED Scheinwerfer kompatibel sein. Die Steuereinheit kostet 171,74 + 19% MwSt.


    War mal wieder zu schnell, das ist die Steuereinheit vom adaptiven Fernlicht und nicht das des TFL / Scheinwerfer.


    Grüße

    Wie willst du denn bitte überprüfen ob das Drehmoment von 120 Nm passt wenn du die Schrauben mit dem Druckluftschrauber davor auf 180 Nm fest knallst ?


    Das erinnert mich irgendwie an dem Motorradfahrer der seine Räder mit 110 Nm anziehen will, aber nur einen Drehmomentschlüssel bis 100 Nm hat.

    Klar, erst auf 100 Nm anziehen und dann mit 10 Nm nachziehen :D :S

    Mit 130 Nm macht ihr nichts falsch, es sind ja auch keine Zündkerzen die man mit 10-15 Nm festziehen muss.

    10-15 Nm mehr als Herstellerangabe, das sind vielleicht 15-25 Grad mehr was man die Schraube reindreht, da passiert überhaupt nichts.


    Ich möchte mal den Händler sehen der genau mit 113 Nm die Radschrauben anzieht. Man hat bei den "günstigeren" Drehmomentschlüsseln so oder so eine gewisse Messtoleranz. Es gibt Drehmomentschlüssel die richtig Asche kosten, z.B. die man fürs Anziehen der Schrauben am Zylinderkopf verwendet oder ähnliches. Ich glaube aber kaum dass irgendeine Werkstatt einen 600€ teueren Drehmomentschlüssel für Radschraub anziehen verwendet :)

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