So wie es sich auf den Bildern darstellt, kann man sowas spachteln und lackieren.
Da müssen keine Teile getauscht werden.
So wie es sich auf den Bildern darstellt, kann man sowas spachteln und lackieren.
Da müssen keine Teile getauscht werden.
Mir vor ca. 4 Wochen passiert.
Also Mazda Händler vor Ort angerufen und der sagte mit ich muss über die Mazda Pannenhotline (0800) gehen.
Bei denen angerufen und eine Bandansage sagte mir ich bekomme einen Link per SMS zugesendet und dort soll ich alles eingeben.
Link kam aber man konnte nicht abschließen. Darauf hin meinen Mazda Händler angerufen und der schlepte das Auto dann ca. 40 Km ab.
Also den Mazda Europe Pannenservice kannst du vergessen.
Habe mich noch per mail bei Mazda beschwert. Sollte nämlich 75€ bezahlen für Batterie laden, Fehlerspeicher auslesen und Leihwagen.
Gutschein von Mazda Leverkusen über 75€ bekommen.
Gruß weichheimer
Servus Skyhessen,
habe die Post gestern auch bekommen.
Bei mir ist aber keine Anschlussgarantie aufgefürt.
Nur Klimaanlagenwartung 89€, 10 Punkte Wintercheck 9,90€, Räderwechsel 29€, Scheibenreparatur, Achsvermessung 86€,
Vermietung 9 Sitzer und kostenloser Batterie Check.
Wollte eigentlich die 60 Monate für 870€ nehmen.
Schloss Kaputt,
hatte ich auch schon. Garantiefall.
Bei mir hat es richtig laut geknallt beim öffnen.
Bin ganz der Meinung von Boje.
Das Matrixlicht ist der Hammer.
so war jetzt am Fahrzeug mit dem Multimeter 13,2 Volt Ruhestrom.
Mit dem Säureheber bin ich bei allen 6 Zellen auf 1,20 gekommen ![]()
Servus Skyhessen,
ich bin vorher 40 Km am Stück gefahren.
Ich nehme an das während der 3 Stunden wo ich im Auto gesessen bin war das Auto nicht verschlossen und hatte den Schlüssel bei mir. Also wird keine Busruhe eingkehrt sein.
Die Batterie wurde vom Händler getestet und für gut empfunden. Aber ich habe zuhause einen Säuretest gemacht.
Alle 6 Zelllen stehen im roten Bereich. Aber der Wagen läuft jetzt.
Gruß weichheimer
So Fahrzeug ist wieder daheim.
Batterie war Tiefentladen. Es wurde die Batterie geladen und der Fehlerspeicher ausgelesen.
Für die Kosten solle ich aufkommen. Nur das Abschleppen wird von Mazda übernommen.
Damit war ich nicht einverstanden ich habe ja noch Neuwagengarantie.
Nach Rücksprache wird der Fall jetzt Mazda geschildert und sie melden sich bei mir.
Was der Spaß kosten würde weiß ich nicht.
Ich habe den Meister gesagt wie die Meldung im Display gekommen ist (Batterie Spannung zu niedrig Fahrzeug starten)
Habe ich sofort das Fahrzeug starten wollen und die Batterie ist zusammengebrochen. Und danach kam die Meldung bitte Startknopf überprüfen lassen. Also kein bedienungsfehler.
Was mich aber aufregt, das die Meldung im Display kommt Batterie Spannung zu niedrig Fahrzeug starten.
Diese Meldung hatte ich noch nie und beim Starten bricht die Batterie zusammen. Und danach kommt die Meldung:
Start Knopf defekt, bitte überprüfen lassen. Nicht mal der Mazda Händler hat ihn mit der Starthilfe anbekommen und hat dann den 30er aufgeladen und in die Werksatt gebracht.
Die 18€ für den Leihwagen werde ich morgen mal ansprechen.
Kann ja nicht sein. Ist ein Fehler von Mazda.