also wenn ich die Teilenummer DFY5-33-29Z bei Google eingebe , dann erhalte ich z. Bsp. folgendes Ergebnis:
https://www.ebay.co.uk/itm/115980519008
Das sind laut dem Foto alle Federn und Bleche für die Beläge. 
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Dann hab ich den Satz falsch verstanden, dass carplay und android-Auto schon ab Werk vorhanden ist. Die gezeigte Ansicht ist dann wohl die carplay-Optik.
es ist vollkommen egal ob Carplay oder AndroidAuto, beides sind Apps der jeweiligen Hersteller die entweder auf iOS oder Android laufen und eine Kommunikation mit dem Infotainment im Auto ermöglichen.
Wenn Du ein Android Handy hast mußt Du AndroidAuto da installieren und dann mit dem Fahrzeug koppeln. Genau so bei Carplay mit einem iPhone.
Beim CX30 MJ24 ist ab Werk die Kabellose Unterstützung der Beiden Formate vorhanden. Bisher war nur Carplay kabellos verfügbar für AA mußte man noch ein USB-Kabel nutzen.
cx30_86 : einfach mal diesen Thread durchforsten, da sind auch Einbauhinweise versteckt.
ich vermute das liegt am letzten verwendeten FM-Sender, vielleicht den mal auf FFH oder HR stellen.
Ich habe TA schon seit Jahren nicht mehr verwendet, dank GoogleMaps hab ich ja Echtzeitverkehrsanzeige.
cx30_86 : is tatsächlich so, EPB im Stand anziehn = TFL aus, wieder losfahren = TFL wieder an.
Die Funktion mit dem Hauptfahrlicht is mir neu und meines Erachtens auch nicht wirklich sinnvoll. Hauptfahrlicht ist eigentlich immer an. (wenn entsprechend eingeschaltet) 
Lys89 : bitte erst die SuFu nutzen, es gibt bereits für fast alle Probleme ein vorhandenes Thema.
Zur Mild-Hybrid-Batterie findest Du in diesem Thread alle Info´s.
das TFL leuchtet dauernd, es sei denn Du ziehst im Stand die Handbremse an.
LED-Scheinwerfer haben eine durchschnittliche Lebensdauer von 50000 Stunden.....ergibt bei einer wöchentlichen Leuchtdauer von 60 Stunden rund 16 Jahre Lebensdauer.
Ich glaube nicht das Du 60 Stunden die Woche ausreizt.
LEDs fallen nicht aus, sondern werden mit der Zeit immer dunkler.
gibt es denn keine "Unterseiten" mehr? im CX3 kann "Unterseiten" anwählen. Die Symbole für die iStop-Voraussetzungen waren eigentlich schon immer da drin, ich kann nicht glauben das es die nicht mehr gibt. 
Beim CX3 ist der Ablauf am Mitteltunnel Fußraum Beifahrerseite. Dürfte beim CX30 also auch da sein. Bei einer Bekannten war der Schlauch mal ab und damit der ganze Fußraum abgesoffen. 
