Beiträge von Maverick

empfehle auch den X186, da hat Mazda nochmals paar kleinere Anpassungen am X-Motor gemacht, somit ist der auf alle Fälle die bessere Wahl.

das war doch noch nie anders

War ja klar das da wieder einer mit dem erhobenen Zeigefinger daher kommt.

Beim Trabbi is das egal, das Duroplastdach hat soviel Spannung, das kommt von allein wieder in die Ausgangslage zurück. Nennt man auch Memoryeffekt

maik : der 2,5l kann im CX5 195PS, ich denke D-Luft wird das beim CX30 auch ohne große Probleme hinbekommen.

hier mal was zur Erklärung der Funktion: Link

"Mildhybrid" hat meines Wissens keinen Einfluß auf die KFZ-Versicherung.

Da es aber bereits ein Thema KFZ-Versicherungen gibt, hab ich das mal hier her verschoben.

Danke Dir, sehr interessant.

sind halt auch 500cm³ mehr Hubraum maik .....und Hubraum ist nun mal durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.

herzlichen Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt.