ich meine nicht den Akku sondern die normale Fahrzeug-Batterie, der Akku ist für iStop eigentlich uninteressant. Wobei das bei Mazda nix heißen muß, vielleicht ist der ja auch in den Bedingungen mit drin.
Hier mal ein Link zum iStop/iEloop Handbuch von Mazda , ist zwar nicht CX30 aber vielleicht etwas äquivalent. Die Bedingungen sind dort alle aufgeführt und werden sich nicht so sehr vom CX30 unterscheiden. Viel Spaß beim lesen.
so sollte es sein, wenn man das Gaspedal voll durchdrückt, wird der Limiter übersteuert, jedenfalls beim CX3.
könnte auch sein das der SOC der Batterie (Ladezustand) unter 75% liegt, dann funzt iStop auch nicht.
das nenne ich mal Einsatz RenDhark 
, Danke für diese Info, jetzt ist die Funktion geklärt.
Nichtraucher : was ist jetzt daran so schlimm? Wenn ich mir hier teilweise den Umgangston anschaue sind ein paar Satzzeichen zu viel das kleinere Problem.
Damit meine ich auch Deine Beiträge im Thema "Domstrebe"!
Wir können aber gern einen Satzzeichenverkauf starten und dann für jedes unbeliebte Satzzeichen -,50€ verlangen.
das wird dann Deine Hausaufgabe für Pfingsten.
*duckundwech*
FL3009 :
ich hab das mal hier her verschoben, das hatten wir nämlich schon.
Nordharzer : herzlichen Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt.
das kann Dir nur Bose beantworten.
@hhsjgmr : aah ok, danke
