@First-CX30 :
der aktuelle CX3 (2015-2019) hat das passive System über die ABS-Sensoren. Wie das dann ab einem eventuellen Modelljahr 2020 aussieht bleibt abzuwarten. Ich vermute das dann auf das aktive System Konzernweit umgestellt wird. In der Hoffnung vielleicht auch das HUD.
die Reifendimensionen sind zwar unterschiedlich, aber man könnte die Reifen samt Felge vom CX3 auf dem CX30 fahren. Erfordert die Nachrüstung der Reifendrucksensoren und eine Einzelabnahme beim TÜV. Der CX30 nutzt die Drucksensoren.
leicht daneben 30er 
2 Versuche haste noch
jein, als als langjähriger stolzer Dieselfahrer liebe ich den Bums des Diesels von unten raus. Da brauchts nich unbedingt ne Sporttaste.
Deswegen weiß ich auch noch nich ob ich nicht doch beim Diesel bleibe oder den Skyactiv X nehme. Entscheidungshilfe wird irgendwann die Probefahrt , hoffe ich. Und natürlich der schlußendliche Preis.
Da der Diesel immo eher schlecht zu verkaufen ist, sind da evtl. bessere Konditionen zu haben. Kommt Zeit kommt Rat.
der Diesel ist wohl von Haus aus sportlicher.
den SkyactiveX sparsam zu fahren wird mit Sicherheit einiges an Übung erfordern. Wenn die "Tester" den sehr flott gefahren haben, dann is da leider nix mit sparsam. Es ist ja im Grunde auch ein Benziner und die sind ja eher selten sparsam.
wenn Bigi für den CX30 die DLuft hinbekommt, reichen die H-Reifen nich mehr.
30er , da Mazda beim "alten" MZD bereits alle Zugänge geschlossen hat, wird es beim neuen MZD wohl gleich so sein. Also lassen sich die Blitzer für D nicht aktivieren. Warten wir mal auf die Cracks die da immer basteln, vielleicht finden die ja einen Weg.
die Händler haben bisher nur den Verkaufsprospekt, Gerd. Habe ich mir letzte Woche auch geholt beim FMH. Gibts aber derzeit nur auf Nachfrage, liegen also nicht im Verkaufsraum rum.
